去一趟西雅圖, 發覺那裡不但是兒童的天堂, 也是狗的天堂.
在那, 不但保障人權, 也保障狗權.
除了,在熱鬧的巿中心, 人潮洶湧的大街上, 百貨公司裡, 狹窄的Starbuck內,人與狗是和平相處的.
而當我在擁擠的公車上,站在滿疲憊人類叢林中, 竟然發現有一隻肥胖的大狗大剌剌地佔據一個座位, 慵懶地躺在婦人的身旁,把頭靠在窗戶邊, 一付無奈又無趣地欣賞沿路車外風景, 完全不把四週的人類放在眼裡.
唉! 何時, 曼妮在台灣也可以享受類似對待, 不要求位置, 只希望她可以跟我一起搭公車,逛街,進食.
2008年9月25日 星期四
Kerry Park
位於Queen Anne Hill小巧的Kerry Park，號稱是巿中心三大最佳照相地點之一，也是許多明信片上的西雅圖拍攝景點。
公車路線：
1. 在 3th Ave. & Pike St.,搭往Pacific University 方向的 #13/#2 公車，過W. Prospect Street 即可拉鈴下車。
2. 下車後，過馬路，往回走到High.. & Queen Anne Dr.，右轉到High.. St.，約１００公尺距離，即可看到小巧可愛的Kerry Park.
公車路線：
1. 在 3th Ave. & Pike St.,搭往Pacific University 方向的 #13/#2 公車，過W. Prospect Street 即可拉鈴下車。
2. 下車後，過馬路，往回走到High.. & Queen Anne Dr.，右轉到High.. St.，約１００公尺距離，即可看到小巧可愛的Kerry Park.
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| 寄件者 狂戀西雅圖-2008 |
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Seattle Premium Outlets
雖然規模遠不及紐約的outlets, 但這是西雅圖近郊最大的一家。
本來想向學校租校車前往，往返時間八小時含司機小費等，約U$400元，平均每位同學負擔約U$20；費用不低，有些同學因此而打消前往的念頭，於是決定念頭轉個彎，反正都是西雅圖的新鮮客，就當做來個課外郊遊兼血拼，用時間來換取認識大西雅圖的機會。
公車路線：
1. 在 4 Ave. & Union St. 搭Sound Transit #510 或 #513 到 Everett Station (約50分鐘)
2. 再轉乘 Community Transit #201 或 #202 在Marysville 92th St. & State Ave. 下車(約30分鐘)
3. 過街，在對面Subway前，轉乘Community Transit #221或 #222 在１０５th NE 下車(約10分鐘)
4. 下車後, 往前走,過馬路,左手邊即可看到 Outlets 的大招牌。
回程:Outlets 同地點上車
超過15人以上的團體,最好事先在網站上預約,他們事先準備地圖及折價卷,同時,領隊可以要求額外一份折價卷, 大部份都用不著,最大的優惠是Levis $10 off (不限金額)。
本來想向學校租校車前往，往返時間八小時含司機小費等，約U$400元，平均每位同學負擔約U$20；費用不低，有些同學因此而打消前往的念頭，於是決定念頭轉個彎，反正都是西雅圖的新鮮客，就當做來個課外郊遊兼血拼，用時間來換取認識大西雅圖的機會。
公車路線：
1. 在 4 Ave. & Union St. 搭Sound Transit #510 或 #513 到 Everett Station (約50分鐘)
2. 再轉乘 Community Transit #201 或 #202 在Marysville 92th St. & State Ave. 下車(約30分鐘)
3. 過街，在對面Subway前，轉乘Community Transit #221或 #222 在１０５th NE 下車(約10分鐘)
4. 下車後, 往前走,過馬路,左手邊即可看到 Outlets 的大招牌。
回程:Outlets 同地點上車
超過15人以上的團體,最好事先在網站上預約,他們事先準備地圖及折價卷,同時,領隊可以要求額外一份折價卷, 大部份都用不著,最大的優惠是Levis $10 off (不限金額)。
塞翁失馬，焉知非福
【塞翁失馬，焉知非福！】這句話真有道理
那天率領近２０位同學輾轉換三趟車到西雅圖近郊的outlet 血拼，回程時，因為時間沒抓準，被迫在Everett Station等近一小時的車子；在這個人煙稀少，連飲料販賣機都找不到的車站裡，本來以為度分如年的，沒想到來了兩位騎腳踏車的警察，我們對他們側目，他們對我們更好奇，雙方互動於是開始．．
警察大人當場來個英文小考，及英文發音教學，同學們也都非常配合及上課認真
在好奇心的驅使下，CoCo & 逸青當場被戴上手拷
【請問．．這是真的手槍嗎?】
【Yes!】
怕我們不相信，他馬上拔出手槍，拿出彈匣，取出一顆子彈，展現在我們眼前，眼見為憑嘛!
Time to say good-bye, 我要到別的地方巡邏去了，Adios!
那天率領近２０位同學輾轉換三趟車到西雅圖近郊的outlet 血拼，回程時，因為時間沒抓準，被迫在Everett Station等近一小時的車子；在這個人煙稀少，連飲料販賣機都找不到的車站裡，本來以為度分如年的，沒想到來了兩位騎腳踏車的警察，我們對他們側目，他們對我們更好奇，雙方互動於是開始．．
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【Yes!】
怕我們不相信，他馬上拔出手槍，拿出彈匣，取出一顆子彈，展現在我們眼前，眼見為憑嘛!
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星際大戰主角
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2008年9月17日 星期三
我在ELS的日子
這次帶團到西雅圖最大的不同是：我也跟著上課．
每天８：３０到１２：２０，星期一到五。
我的班上也有三位台灣人(Cindy & Denny & Doris).
Cindy去年來底來的，當時也是透過美加辦理的，非常用功的學生,提供相當多的西雅圖資訊給我,尤其是China Town好吃的地方在那, 但我只去過唯一的一家"忘情水"喝珍珠奶茶。每次上課需要唸課文時,我總想好心地建議她:英文不要只用眼睛看,應該大聲唸出來。因為她的發音讓人不敢認同,也因為如此,惡性循環之下,她更不敢在大庭廣眾之下唸英文;只是交淺難以言深, 不好意思開口向她提出這個建議。
Doris跟她妹妹來這好些時日，交了一位韓國同學男朋友，但時常曠課，據她表示：可能是因為待太久，有點麻痺，決定要先回台灣，或許以後會再回來也不一定。也因為缺課太多，Travis發出一張警告單，提醒她：不能再曠課了，但好像沒什麼改善。
Danny則是一位企圖心非常強的大男人，無法忍受他的女人比他強，準備在這長期抗戰到十二級，然後到其他大學唸研究所，但聽他提到：他已經申請到一間研究所，為何還在此呢? 我也搞不清楚，可能學校不符合他的期望吧!
除了台灣人外，最多的是韓國人，其次日本人，還有一位俄羅斯小妹妹，一位哥倫比亞媽媽，二位中東男子，都沒有講到話，但其中一位因為曾經分到同一組，短短的遊戲時間中，發覺他骨子裡的歧視女性意識，讓我對他非常感冒，只要聽得懂國語的同學們都知道我很討厭他，當結業典禮上，他被Travis 頒發班上最優秀的同學時，我除了表示非常不贊同外，也禁止座位附近的美加同學為他鼓掌賀采。
四小時的課程：第一堂課是電腦課，利用科技，提供聽說讀的訓練，內容相當不錯，有些同學認為這堂課的收獲最多，我深表讚同。
第二堂課是Reading & Writing 課， soso
第三／四堂是Speaking & Structure課,soso，唯一覺得好玩的是辯論比賽，值得參考
雖然稱不上是好學生，但該寫的作業，每次的小考，唯一曠課是帶同學看醫生。
覺得不錯的地方是有機會回味當學生的滋味，加上免費上課。
每天８：３０到１２：２０，星期一到五。
我的班上也有三位台灣人(Cindy & Denny & Doris).
Cindy去年來底來的，當時也是透過美加辦理的，非常用功的學生,提供相當多的西雅圖資訊給我,尤其是China Town好吃的地方在那, 但我只去過唯一的一家"忘情水"喝珍珠奶茶。每次上課需要唸課文時,我總想好心地建議她:英文不要只用眼睛看,應該大聲唸出來。因為她的發音讓人不敢認同,也因為如此,惡性循環之下,她更不敢在大庭廣眾之下唸英文;只是交淺難以言深, 不好意思開口向她提出這個建議。
Doris跟她妹妹來這好些時日，交了一位韓國同學男朋友，但時常曠課，據她表示：可能是因為待太久，有點麻痺，決定要先回台灣，或許以後會再回來也不一定。也因為缺課太多，Travis發出一張警告單，提醒她：不能再曠課了，但好像沒什麼改善。
Danny則是一位企圖心非常強的大男人，無法忍受他的女人比他強，準備在這長期抗戰到十二級，然後到其他大學唸研究所，但聽他提到：他已經申請到一間研究所，為何還在此呢? 我也搞不清楚，可能學校不符合他的期望吧!
除了台灣人外，最多的是韓國人，其次日本人，還有一位俄羅斯小妹妹，一位哥倫比亞媽媽，二位中東男子，都沒有講到話，但其中一位因為曾經分到同一組，短短的遊戲時間中，發覺他骨子裡的歧視女性意識，讓我對他非常感冒，只要聽得懂國語的同學們都知道我很討厭他，當結業典禮上，他被Travis 頒發班上最優秀的同學時，我除了表示非常不贊同外，也禁止座位附近的美加同學為他鼓掌賀采。
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四小時的課程：第一堂課是電腦課，利用科技，提供聽說讀的訓練，內容相當不錯，有些同學認為這堂課的收獲最多，我深表讚同。
第二堂課是Reading & Writing 課， soso
第三／四堂是Speaking & Structure課,soso，唯一覺得好玩的是辯論比賽，值得參考
雖然稱不上是好學生，但該寫的作業，每次的小考，唯一曠課是帶同學看醫生。
覺得不錯的地方是有機會回味當學生的滋味，加上免費上課。
2008年9月11日 星期四
我在西雅圖認識的朋友們
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嘴裡含著玩具,臥倒在我身旁..意思是"快快快!我需要妳的按摩"
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我已經準備好了,妳可以丟球了
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請問你的眼睛在那?
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哇! 體型不輸給位小弟弟
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Needle Space
西雅圖的地標-- Needle Space, 只要還在西雅圖市區,任何角落都會發現它的蹤跡
From kerry Park
From Gas Work Park
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From kerry Park
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From Gas Work Park
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派克市場
西雅圖必遊的景點(pike market)...
因為那裡有星巴客的發源地,唯一還使用舊標誌的地方
來此朝聖的人絡繹不絕
因為那裡有一家被譽為全世界最快樂的工作場合-- Fish market, Fly Fish
只見一堆觀光客圍在四周, 阻礙交通動線, 偶而的生意上門, 平實的交易過程, 大伙都在等, 等待傳說中遠處邊唱歌邊將指定的魚貨準確的拋到顧客身旁的另一工作夥伴, 最後我放棄了, 因為看來有點無精打采的工作人員壓跟沒有表演的慾望
因為那裡有星巴客的發源地,唯一還使用舊標誌的地方
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因為那裡有一家被譽為全世界最快樂的工作場合-- Fish market, Fly Fish
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Hiram M Chitlenden Lock 水閘門
運河,控制水位的閘門...這些都曾經在教科書上出現過, 真正親眼目睹的台灣人不多. 所以, 我把它視為第一優先考慮的觀光景點.
映入眼簾的是一排排大小不一的船隻,有全家出動的畫面, 有一船年輕男女準備出海狂歡的景象, 也有老人與狗的船隻...
遠處的橋面被升起, 因為有大船也來湊一腳,準備揚帆出海
紅燈亮起, 所有船隻禁止進入了,因為閘門要關了, 準備進水,提高水位, 達到外海相同水位之後,在開啟另一邊的閘門, 解放一群整裝待發的船隻及市民..
除了閘門景觀外,貼心的西雅圖政府在1986,設立魚梯(Fish ladder),方便鮭魚迴游大海
免門票
Free Tours: 每天 1 & 3 PM
公車:
1. 在 3 Ave 及 Pike St. 搭 #17 公車 或在華盛頓大學，搭#44 or #46 公車
2. 過 Ballard Bridge一段時間，在Governmonet Locks 下車 (或是過橋之後, 請司機通知)
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除了閘門景觀外,貼心的西雅圖政府在1986,設立魚梯(Fish ladder),方便鮭魚迴游大海
免門票
Free Tours: 每天 1 & 3 PM
公車:
1. 在 3 Ave 及 Pike St. 搭 #17 公車 或在華盛頓大學，搭#44 or #46 公車
2. 過 Ballard Bridge一段時間，在Governmonet Locks 下車 (或是過橋之後, 請司機通知)
Seattle 機場說明
1. 搭乘華航之CI-016旅客由South Satellite 的S3機門下機後,下樓至移民局查驗證件.
2. 移民局查驗證件後, 前行至行李轉盤處提領托運行李並通過海關查驗
3. 海關查驗後, 旅客依目的地不同,行進方向如下:
(a)原機過境前往波士頓旅客:將托運行李置放於轉接本航廈班機之行李轉盤 --> 接受機場安全檢查--> 請由後方手扶梯回到South Satellite之候機室候機 --> 再登機時, 請出示登機證及過境卡
(b)西雅圖入境旅客: 通過海關查驗--> 將拖運行李置放於右側入境旅客行李轉盤--> 搭乘地鐵至Main Terminal --> 再由行李轉盤處取回行李 (如遇行李異常案件, 請至行李服務櫃檯處辦理
(c)轉機旅客:將托運行李置放於轉機行李轉盤 --> 接受機場安全檢查 --> 依上圖至各航空公司所在之航廈辦理轉機報到手續. (通常須搭乘往 Main Terminal 之地鐵到達主航廈, 續轉乘地鐵至各航空公司所在之航廈辦轉機手續)
2008年9月8日 星期一
昂貴的波音工廠之旅
波音工廠...全球最大的組裝工廠.
出門之前, 拜訪一些網站都在介紹波音工廠,似乎不去,會是人生一大憾事;而所有查詢到的資料都顯示:波音只在星期一至星期五, 九點到三點對外開放; 想去但不想帶同學翹課而煩惱不已.
直到一天,星期六的下午, 在公車上看到有兩位男士拿著波音的購物袋, 很想上前詢問一番"這是怎麼一回事?", 但又不好意思,直到下車, 一句話也沒說.
事後,不死心,決定自己打電話到波音公司詢問究竟才恍然大悟, 不知何時開始, 波音tour己經一年365年,全年開放,同時原本資料上只要$5的票價也跟著上漲到$15,預約還得付預約金.
於是招集一些有興趣的同學,起個大早,換三班公車去目的地..波音工廠.
$15..90分鐘的旅程,手機/相機/攝影機..統統不能帶
但90分鐘看下來..nothing...
雖然走到工廠裡,看到好幾架不同程度完工的飛機展現在遙遠的前方,但摸不著,只能遠觀, 偶而抬頭看到另一頭的電視也在展現一台飛機的組裝的過程, 突然瞭解到,這$15元真不值得,與其看一個遙不可及的實體,還不如看一個拉近距離的電視效果,而且在短短數分鐘裡,快速地將飛機必要的組裝過程清清楚楚的播放在我們的眼前, 而不是只看到一個空機,孤獨地停在原地, 沒人上前問候或請安..
波音公司利用大眾對"最大"的迷思大賺好奇遊客的錢,整趟tour,一個導遊全程帶領我們參觀外,其他都是現成的,每團遊客都約45人左右, 從九點開始,每半小時二團, 到下午三點為止, 一天下來至少為公司帶進$18,900的收入,還不包括Shopping, 真是好賺到我覺得有點黑心行業.
$5...有良心
$10...忍痛勉強接受
$15...太超過
波音 Boeing Future of Flight Tour
BUS:
1. 4 Ave & Union St. 搭 #511 到 Lynwood Transit Stop
2. Lynwood Transit Stop 換搭 #113
3. 在 84th W. St. + Mukiltteo Speed Way 下車
4. 下車後往上走約五個Blocks, 在右手邊會看到 "Future of Flight" 的標誌
Mon. ~ Fri. 也可以搭 #510/#513 到 Everett Transit Stop --> 轉搭 #1 W. Mall Drive 下車
開放時間:
Mon. ~ Sat. 08:30 ~ 15:30
Sun. 09:00 ~15:30
每半小時出發
門票: $15 (15歲以下,$8)
預約要額外支付$2.5
出門之前, 拜訪一些網站都在介紹波音工廠,似乎不去,會是人生一大憾事;而所有查詢到的資料都顯示:波音只在星期一至星期五, 九點到三點對外開放; 想去但不想帶同學翹課而煩惱不已.
直到一天,星期六的下午, 在公車上看到有兩位男士拿著波音的購物袋, 很想上前詢問一番"這是怎麼一回事?", 但又不好意思,直到下車, 一句話也沒說.
事後,不死心,決定自己打電話到波音公司詢問究竟才恍然大悟, 不知何時開始, 波音tour己經一年365年,全年開放,同時原本資料上只要$5的票價也跟著上漲到$15,預約還得付預約金.
於是招集一些有興趣的同學,起個大早,換三班公車去目的地..波音工廠.
$15..90分鐘的旅程,手機/相機/攝影機..統統不能帶
但90分鐘看下來..nothing...
雖然走到工廠裡,看到好幾架不同程度完工的飛機展現在遙遠的前方,但摸不著,只能遠觀, 偶而抬頭看到另一頭的電視也在展現一台飛機的組裝的過程, 突然瞭解到,這$15元真不值得,與其看一個遙不可及的實體,還不如看一個拉近距離的電視效果,而且在短短數分鐘裡,快速地將飛機必要的組裝過程清清楚楚的播放在我們的眼前, 而不是只看到一個空機,孤獨地停在原地, 沒人上前問候或請安..
波音公司利用大眾對"最大"的迷思大賺好奇遊客的錢,整趟tour,一個導遊全程帶領我們參觀外,其他都是現成的,每團遊客都約45人左右, 從九點開始,每半小時二團, 到下午三點為止, 一天下來至少為公司帶進$18,900的收入,還不包括Shopping, 真是好賺到我覺得有點黑心行業.
$5...有良心
$10...忍痛勉強接受
$15...太超過
波音 Boeing Future of Flight Tour
BUS:
1. 4 Ave & Union St. 搭 #511 到 Lynwood Transit Stop
2. Lynwood Transit Stop 換搭 #113
3. 在 84th W. St. + Mukiltteo Speed Way 下車
4. 下車後往上走約五個Blocks, 在右手邊會看到 "Future of Flight" 的標誌
Mon. ~ Fri. 也可以搭 #510/#513 到 Everett Transit Stop --> 轉搭 #1 W. Mall Drive 下車
開放時間:
Mon. ~ Sat. 08:30 ~ 15:30
Sun. 09:00 ~15:30
每半小時出發
門票: $15 (15歲以下,$8)
預約要額外支付$2.5
西雅圖可愛的同學們
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| 寄件者 狂戀西雅圖-2008 |
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| 寄件者 狂戀西雅圖-2008 |
Who Care! 反正, 聽說你是西雅圖的名人就夠了....這是我心裡幫同學們回答的.
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西雅圖 vs. 紐約
剛到西雅圖ELS上課, 課堂上作完自我介紹之後, 共同的問題是: 請問西雅圖與紐約有何不同?
對一個剛抵達西雅圖的人來說, 這有點難以回答, 因為紐約我很熟,但西雅圖是一個非常陌生城市,陌生到東南西北都還搞不清楚..
但隨著日子一天一天過, 慢慢地體會出為何西雅圖會被為全美最適合居住的城市, 因為在不知不覺中, 發覺我也愛上西雅圖的生活,並希望明年還有機會來此.
如果再有人問我:紐約與西雅圖的不同?
Just a piece of cake.
紐約是一個觀光城市,適合觀光客短暫過客,曼哈頓裡的一磚一瓦,透過美國電影及影集的強烈放送,吸引大量朝聖的觀光客.
西雅圖則是一個居住的城市,沒有絢麗的外表, 只有平實的內在,匆忙的觀光客很難對她一見鍾情的, 因為你必須慢慢品嚐, 放慢自己腳步, 融入當地生活, 如此才可以感受這份美感.
但這只針對夏天的西雅圖, 平均氣溫20~25C, 而且只下一天雨.
聽說, 寒冷的冬天是雨季, 每天飄著細雨是家常便飯... 所以, 我想我只會喜歡夏天的西雅圖的
聽說, 寒冷冬天是雨季,幾乎每天都會飄
對一個剛抵達西雅圖的人來說, 這有點難以回答, 因為紐約我很熟,但西雅圖是一個非常陌生城市,陌生到東南西北都還搞不清楚..
但隨著日子一天一天過, 慢慢地體會出為何西雅圖會被為全美最適合居住的城市, 因為在不知不覺中, 發覺我也愛上西雅圖的生活,並希望明年還有機會來此.
如果再有人問我:紐約與西雅圖的不同?
Just a piece of cake.
紐約是一個觀光城市,適合觀光客短暫過客,曼哈頓裡的一磚一瓦,透過美國電影及影集的強烈放送,吸引大量朝聖的觀光客.
西雅圖則是一個居住的城市,沒有絢麗的外表, 只有平實的內在,匆忙的觀光客很難對她一見鍾情的, 因為你必須慢慢品嚐, 放慢自己腳步, 融入當地生活, 如此才可以感受這份美感.
但這只針對夏天的西雅圖, 平均氣溫20~25C, 而且只下一天雨.
聽說, 寒冷的冬天是雨季, 每天飄著細雨是家常便飯... 所以, 我想我只會喜歡夏天的西雅圖的
聽說, 寒冷冬天是雨季,幾乎每天都會飄
2008年9月5日 星期五
行動自如的城市
身為四肢健全耳聰目明的我，從不曾想過：萬一，有天，失去其中一部份時，我該怎麼辦? 因為一向在台北，甚至於台灣街頭看到有這方面困擾的人．
直到西雅圖．．．
走到西雅圖街上，除了要閃躲年輕人的滑板外，輪椅、雙手拐杖輔助器及導盲犬等，都得隨時留意者。
起先，內心不禁起疑者：在西雅圖，會有怎麼多行動不方便的人?
慢慢地才瞭解到：不是那特別多，台灣特別少，而是他們雖然有些身體障礙，但仍可行動自如，獨自穿梭在車水馬龍的街頭上，而台灣，除非有人陪伴幫忙，否則只是孤獨地呆坐家中，即使借助外力，公園似乎是他們唯一的去處，”想逛大街”似乎是個遙遠的夢想．
曾經走在街頭，在人行道上，迎面疾駛而來的輪椅上坐著一位兩手抱胸男子，一付搞特技的神情回敬我們這群閃在一旁的土包子．
而最令人感動的一次是．．．
某天，經過3th Ave公車站牌時，發現眾多等車的乘客裡，有一位特別的人士，身旁坐在一隻導盲犬，手裡拿張小紙條，寫”５４”，然後，每一輛經過他的公車，司機都會放慢速度，甚至停車，打開車門，然後再開車離開，原來他在等５４號公車，而因為紙條不大，司機視綫不清楚，所以，每一位都會停下，看仔細是否是這班公車，確認過後，再開車離開．
看到這一幕，讓我好感動不已，忍不住也停下腳步，想看到最終的結果，但等！等！５４公車遲遲不來，只見每班公車司機都會耐心等待前班公車司機的確認。
另一個令人汗顏, 為什麼"美國能,我們不能"的是...
大眾運輸工具--公車行動不便的自動化設備及司機的服務項目．．．
每當司機看到乘客需要上下車協助時，車內的升降設備會自動出現，而坐在博愛座的乘客則會主動讓位，司機則視需要幫助程度決定是否需下車幫忙，但將車上博愛座收起，替輪椅乘客綁好安全帶則是必備的動作．．
不只有西雅圖公司如此，紐約也是如此．．
美國能，為什麼台灣不能呢？
同學不斷地提出這個問題，很抱歉，我無法回答，因為我也有相同的問題，想請教我們的政府．
直到西雅圖．．．
走到西雅圖街上，除了要閃躲年輕人的滑板外，輪椅、雙手拐杖輔助器及導盲犬等，都得隨時留意者。
起先，內心不禁起疑者：在西雅圖，會有怎麼多行動不方便的人?
慢慢地才瞭解到：不是那特別多，台灣特別少，而是他們雖然有些身體障礙，但仍可行動自如，獨自穿梭在車水馬龍的街頭上，而台灣，除非有人陪伴幫忙，否則只是孤獨地呆坐家中，即使借助外力，公園似乎是他們唯一的去處，”想逛大街”似乎是個遙遠的夢想．
曾經走在街頭，在人行道上，迎面疾駛而來的輪椅上坐著一位兩手抱胸男子，一付搞特技的神情回敬我們這群閃在一旁的土包子．
而最令人感動的一次是．．．
某天，經過3th Ave公車站牌時，發現眾多等車的乘客裡，有一位特別的人士，身旁坐在一隻導盲犬，手裡拿張小紙條，寫”５４”，然後，每一輛經過他的公車，司機都會放慢速度，甚至停車，打開車門，然後再開車離開，原來他在等５４號公車，而因為紙條不大，司機視綫不清楚，所以，每一位都會停下，看仔細是否是這班公車，確認過後，再開車離開．
看到這一幕，讓我好感動不已，忍不住也停下腳步，想看到最終的結果，但等！等！５４公車遲遲不來，只見每班公車司機都會耐心等待前班公車司機的確認。
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另一個令人汗顏, 為什麼"美國能,我們不能"的是...
大眾運輸工具--公車行動不便的自動化設備及司機的服務項目．．．
每當司機看到乘客需要上下車協助時，車內的升降設備會自動出現，而坐在博愛座的乘客則會主動讓位，司機則視需要幫助程度決定是否需下車幫忙，但將車上博愛座收起，替輪椅乘客綁好安全帶則是必備的動作．．
不只有西雅圖公司如此，紐約也是如此．．
美國能，為什麼台灣不能呢？
同學不斷地提出這個問題，很抱歉，我無法回答，因為我也有相同的問題，想請教我們的政府．
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| 寄件者 狂戀西雅圖-2008 |
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| 寄件者 狂戀西雅圖-2008 |
2008年9月2日 星期二
漲! 漲! 漲!
出門之前, 特地上西雅圖公車網站, 確認最新的公車票價.
網站上, 大剌剌地標示最近更新日期為March 1, 2008. 網站首頁, 利用大篇幅的文章,向市民解釋漲價原因, 解釋為何成人票從$1.25 漲到 $1.5, 學生票從$0.25 漲到$0.50, 及其他....
但第一次帶同學搭公車, July 23, 2008, 就當眾出醜, 同學們都要求補差價$0.25, 因為從July 1, 2008起, 學生票又漲到$0.75.
漲! 漲! 漲!
大概漲太快, 來不及也不知該用什麼藉口, 所以, 也懶得更新網站內容吧!
但, 在我眼裡, 與其不停地漲價, 也不如好好地重新規劃乘客搭乘,付費及轉乘系統, 因為好幾次, 看到有些免費乘客, 以及, 我們的親身經驗..照理講,應該要補票,可能是上車或下車的時候, 但有沒有,司機都無所謂, 相形之下, 乖乖補票的同學直喊【冤大頭】.
網站上, 大剌剌地標示最近更新日期為March 1, 2008. 網站首頁, 利用大篇幅的文章,向市民解釋漲價原因, 解釋為何成人票從$1.25 漲到 $1.5, 學生票從$0.25 漲到$0.50, 及其他....
但第一次帶同學搭公車, July 23, 2008, 就當眾出醜, 同學們都要求補差價$0.25, 因為從July 1, 2008起, 學生票又漲到$0.75.
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大概漲太快, 來不及也不知該用什麼藉口, 所以, 也懶得更新網站內容吧!
但, 在我眼裡, 與其不停地漲價, 也不如好好地重新規劃乘客搭乘,付費及轉乘系統, 因為好幾次, 看到有些免費乘客, 以及, 我們的親身經驗..照理講,應該要補票,可能是上車或下車的時候, 但有沒有,司機都無所謂, 相形之下, 乖乖補票的同學直喊【冤大頭】.
2008年7月2日 星期三
落磯山脈
對觀光客而言，加拿大的落磯山脈指的是班芙／傑士伯／悠鶴和庫特內四座國家公園．１９８５年被聯合國認定為世界遺產．班芙最出名，傑士伯最大，庫特內與悠鶴則小得多．
班夫國家公園(Banff National Park)，擁有北美最美的山景，是落磯山脈的一顆寶石，是加拿大第一個國家公園。
從班夫上硫磺山(Sulphur Mountain)的纜車之旅，全程三公里，終點在山頂的一家茶館處。
突出於樹梢之上的是班夫溫泉飯店(Banff Springs Hotel)的花岡岩尖塔。
班夫有十足的山城味道。
冰河之鄉
路易絲湖(Lake Louise),班夫北方九十公里處，像顆鑲嵌在維多利亞冰河的寶玉。
路易絲湖／冰磧湖和許多位於落磯山區的湖泊之所以擁有如此深邃的色彩，都是因為冰河裡”超細淤沙silt/till)，又被稱為”巖石麵粉”(Rock Flour)．這種被冰河磨細的微沙會吸收光線裡除了藍緑色系以外的所有色光，因此反映出來的也就是它無法吸收的藍綠顏色．
九十三號與十一號公路交會點是冰原大道(Icefield Parkway)的起點，Lake Louise北方七十六公里處。
連接路易絲湖和傑士伯的冰原公路是全世界最棒的開車路線之一，這條２３０公里的公路會穿越無比雄偉的景觀，途經龐大的覆雪山峰，氣勢磅礡的瀑布，燦爛的湖泊，寬闊的冰層，野花遍布的草原，以及大片的原始森林．
落磯山脈的頂端：哥倫比亞冰原(Columbia Icefields)，它是落磯山脈最大的冰原，面積達三百二十六平方公里
Jasper National Park 傑斯波國家公園是最大及最北的國家公園。比另外三公園加起來還大，比班芙要原始而寧靜．
悠鶴國家公園(Yoho National Park)－
Yoho原住民語，意思是”敬畏”或”奇觀”，許多人認為這裡有最精緻的景觀，和班芙一樣，起源也要歸功於加拿大太平洋鐵路．
庫特內國家公園(Kootenay National Park)－
遊客最少，因為它不座落在加拿大橫貫公路旁，大理石峽谷(Marbel Canyon）富含化學成份的岩石，呈現出大範圍的色彩．
班夫國家公園(Banff National Park)，擁有北美最美的山景，是落磯山脈的一顆寶石，是加拿大第一個國家公園。
從班夫上硫磺山(Sulphur Mountain)的纜車之旅，全程三公里，終點在山頂的一家茶館處。
突出於樹梢之上的是班夫溫泉飯店(Banff Springs Hotel)的花岡岩尖塔。
班夫有十足的山城味道。
冰河之鄉
路易絲湖(Lake Louise),班夫北方九十公里處，像顆鑲嵌在維多利亞冰河的寶玉。
路易絲湖／冰磧湖和許多位於落磯山區的湖泊之所以擁有如此深邃的色彩，都是因為冰河裡”超細淤沙silt/till)，又被稱為”巖石麵粉”(Rock Flour)．這種被冰河磨細的微沙會吸收光線裡除了藍緑色系以外的所有色光，因此反映出來的也就是它無法吸收的藍綠顏色．
九十三號與十一號公路交會點是冰原大道(Icefield Parkway)的起點，Lake Louise北方七十六公里處。
連接路易絲湖和傑士伯的冰原公路是全世界最棒的開車路線之一，這條２３０公里的公路會穿越無比雄偉的景觀，途經龐大的覆雪山峰，氣勢磅礡的瀑布，燦爛的湖泊，寬闊的冰層，野花遍布的草原，以及大片的原始森林．
落磯山脈的頂端：哥倫比亞冰原(Columbia Icefields)，它是落磯山脈最大的冰原，面積達三百二十六平方公里
Jasper National Park 傑斯波國家公園是最大及最北的國家公園。比另外三公園加起來還大，比班芙要原始而寧靜．
悠鶴國家公園(Yoho National Park)－
Yoho原住民語，意思是”敬畏”或”奇觀”，許多人認為這裡有最精緻的景觀，和班芙一樣，起源也要歸功於加拿大太平洋鐵路．
庫特內國家公園(Kootenay National Park)－
遊客最少，因為它不座落在加拿大橫貫公路旁，大理石峽谷(Marbel Canyon）富含化學成份的岩石，呈現出大範圍的色彩．
加拿大行程參考資料
第一天: 溫哥華
早餐後展開市區觀光：首先參觀如詩如畫的【伊麗莎白女皇公園】，是溫哥華第二大公園，公園內畫分為數個庭園，四季皆有應景花朵展現眼前，從眺望台上更可一覽溫哥華全市風貌。後專車經北美最漂亮整齊的唐人街及溫哥華發源地【蓋斯鎮】參觀世界上最古老的蒸汽鐘。後來到古木參天的【史丹利公園】，拜訪具印地安神話的傳說與歷史典故的巨大圖騰柱，並眺望北溫哥華獅門大橋，廣闊的綠地隨著四季變化色彩，讓人美不勝收，讚嘆不已。
第二天:溫哥華－瑪莉森林觀測所－甘露市(約5小時)－最後一根釘－冰河國家公園－高登鎮(黃金鎮）(約6小時)
上午沿著加拿大東西岸楓葉一號國道進入菲沙河谷，途經廣闊的低陸平原，田園牧野景觀盡入眼簾，後抵達電影第一滴血拍攝地【希望鎮】稍作停留。接著前往卑斯省內陸交通樞紐及古代印地安人毛皮交易中心【甘露市】，此地亦是加國粉光蔘主要產地。下午經鷹峽道至【最後一根釘】參觀東西橫貫鐵路的接駁點及瞭解一百年前第一代中國鐵路勞工在此奉獻生命的血淚史，一窺太平洋鐵路建造之艱辛。後途經擁有四百個大小冰河的『冰河國家公園』後。
一個具有歷史意義的地方「最後一根釘」加拿大太平洋鐵路公司將鐵路工程收尾的地點,在此地設立了一座紀念碑,取名為最後一根釘。
來到了當初太平洋鐵路『最後一根釘』的完工處。當初這條鐵路從最東邊開鑿，一直到了靠近洛磯山脈處才從西邊挖過來，希望可以趕快搶通。哪知就在快要完工的時刻，卻被一個峽谷困住了；好險建築者因著一隻老鷹飛翔的路徑，才順利地找到出口，及時地完成了這一條東西橫貫的鐵路。所以，在『最後一根釘』這裡，也有個碑寫著『Eagle Pass』，就是為了紀念這段歷史。
這條加拿大東西橫貫鐵路極為重要的,所有運輸都靠它,鐵路完成於1885年,當初是由約1萬7千名華人幫忙建造,但當時鐵路建極為困難,不幸犧牲的人約有4500人,算一算一公里就有3個靈魂真是............
雷佛史塔鎮（灰熊鎮）
雷佛史塔鎮在建水壩期間有著最為風光的一段歷史，建壩工作人員二千餘人，讓雷佛史塔鎮熱鬧異常．現在人口雖然減少許多，不過”灰熊鎮”的名稱卻在觀光客口中逐漸傳開．
雷佛史塔鎮的主要入口即有二隻大灰熊石雕歡迎大家，鎮中心更有一處灰熊廣場，又是二隻灰熊雕像陣守著廣場舞台，夏季期間每天晚上都有音樂會，讓大家在整日旅遊的勞累後，有一處輕鬆的音樂饗宴．
灰熊廣場後方即是主要的商業區，鎮雖小卻有四家中式餐廳，一家日本餐廳及多家不同風味的各國餐廳．因著餐廳家數太多，反而讓人有無從選擇的感覺．
灰熊鎮的英文名叫做Revelstoke，為什麼叫做這個名字是因為當年加拿大太平洋鐵路公司在修築鐵路的時候財務發生了困難，後來得到Revelstoke這個人在財務上的幫助，才順利完成了鐵路。加拿大太平洋鐵路公司為了紀念這個人，便把當時的灰熊鎮取名為Revelstoke，也就成為了這個小鎮的名字。在這個小鎮的門口有兩隻灰熊雕像。
Golden 黃金鎮纜車、午餐、山頂觀景、灰熊生態
夏季的一個超值享受，就是在黃金鎮滑雪渡假村搭纜車上山，這裡是整個黃金真風景區的最佳取景點，隨後在高空餐廳享用美味午餐，再加上一項最精彩的活動；就是灰熊生態導遊，以上活動全程組合只要加幣不到三十元哦！
黃金鎮(The Golden Town)，位於加拿大卑斯省(B.C)，是進出加拿大洛磯山脈的主要出入口。許多旅遊洛磯山脈的旅行團，在參觀了太平洋鐵路、加拿大國家鐵路會合點的【最後一根釘】(The last spike)之後，都會安排到黃金鎮休息用餐或住宿。
此地風光明媚幽靜，山勢雄偉俏麗，來到此地雖是七月大熱天，但山頭仍可看到未溶解的積雪，趁託在藍天白雲下，實在美不勝收，令人心曠神怡。
第三天：黃金鎮－哥倫比亞大冰原(約3小時)－瑞迪恩溫泉(約4小時)哥倫比亞大冰原－傑士伯國家公園－庫特尼
進入世界聞名的落磯山脈國家公園區，沿途將看到那舉世無雙的天然奇景，高聳入雲的山峰，筆直陡峭的岩壁，置身於一幅氣勢磅薄的風景中。隨後遊覽有高山冰河湖之稱的【翡翠湖】為世界遺產之一，湖水深及28公尺，遠山近景，皆處於一片銀色世界，令您心曠神及由躍馬河浸蝕而成的【天然石橋】感嘆大自然的偉大。隨後登上洛磯山脈最美的93號公路【冰原大道】進入冰原區，此段道路被世界地理雜誌評為『全世界最美的高速公路』又稱為－荒野之窗。在這條由班夫通往傑士伯國家公園的美麗道路上，處處可見冰河、湖泊、瀑布、及小溪，還有隱身於山林間的麋鹿、黑熊等著您去發現。這充滿驚喜的美景，您千萬不可在睡夢中錯過。
首先參觀美麗的【弓湖】，湖光繪影山河，弓冰河隱隱透藍陪稱、烏鴉腳冰河倒影其中甚是美麗，後途經【佩多湖】等名勝。午餐後我們將位於傑士伯國家公園的【哥倫比亞大冰原】，是人類旅遊可親身到達最大的冰河遺蹟。當您搭乘全世界只有十二輛，加拿大獨有的【巨輪大雪車】，登上2210公尺高的阿塔巴斯卡冰河，在厚達三百公尺萬年玄冰上蹣跚而行時，可別忘了啜一口純淨無瑕的冰河水，看看這樣沁人心脾的青春之泉，有沒有讓您返老還童！今日特別安排住宿瑞迪恩溫泉也許您有機會在泡溫泉的同時看到大角羊在陡峭的山坡上覓食。
第四天：庫特尼－班夫國家公園(約2小時)－覽車－露易絲湖(約1小時)－優鶴國家公園－翡翠湖－天然湖
加拿大第一個國家公園【班夫國家公園】，我們將搭乘獨特的【電纜車】攀上海拔2450公尺高的硫磺山山頂，透過窗戶隨著爬昇的纜車鳥瞰班夫美景，並在展望台上眺望令人屏息的風光，包括班夫小鎮、弓河河谷、瀑布以及群山環繞的美景等讓您永難忘懷。
接著來到當年瑪麗蓮夢露曾拍攝“大江東去”的【弓河瀑布】重溫舊夢，續往【驚奇角】拍攝百年古堡建築的班夫溫泉城堡酒店，巧克力蛋糕般的城堡外型為該地最有名的地標物，讓人驚嘆它的雄偉壯觀。再前往有精靈傳說的【精靈石林】，觀賞傳說中由巫毒精靈變化而成的石柱巨人及聆聽導遊細說曉伏夜出的襲擊過客的故事。
前往素有洛磯山脈藍寶石之稱，也是最美麗的湖泊【露易絲湖】，這座長達2.4公里，寬500公尺的細長湖泊座落在海拔1731公尺高的山裡，湖面寧靜祥和與山上終年懸掛不溶的冰河，彷彿進入風景明信片當中。您可瀏覽詩情畫意的露易絲湖畔的湖光山色與一旁的露易絲湖湖濱城堡飯店相互輝映。在這片沈靜的美景中，讓我們濾淨煩雜的心靈，盡情地享受大自然的舒適寧靜。
優鶴國家公園 | Yoho
洛磯山脈中另一個漂亮的天然湖泊，同時也有一群小巧的木屋旅館，木地由於位在卑詩省，氣侯較緩和，因此全年開放，夏季時分直到十月份都可以划船呢！冬季湖水都結冰了，大家可以玩冰上活動，例如溜冰、打冰球等。
天然橋是一處由踢馬河沖刷而成的岩洞，石橋本身倒像是鋸木頭未對齊中心線，鋸了一半就停止的結果。
第五天：三峽谷－科隆那－歐克那根湖－希望鎮-溫哥華
進入擁有四百多個大小冰河的冰河國家公園，來到BC省最險峻的【羅傑士通道】欣賞周圍俊秀的風光與冰河遺跡。隨後前往著名之三峽谷湖濱城堡飯店，此飯店周圍景色秀麗，群山環繞，幽靜湖濱風光並與飯店相互輝映，相信又會是個殺底片的絕佳地點，隨後前往著名之三峽谷湖濱城堡飯店，此飯店周圍景色秀麗，群山環繞，幽靜湖濱風光並與飯店相互輝映，相信又會是個殺底片的絕佳地點，接著前往著名的奶酪小鎮【夕卡摩】，您可自費品嚐當地特色風味的冰淇淋。午後帶您前往素有『卑詩省的水果籃』之稱的湯普森歐墾那根谷地【科隆那】，在卑詩省流域最廣景色優美的湯普森河谷，此地依山面湖風景優美，今夜安排住宿於科隆那。
著名的加拿大水果之都Kelowna、湯普森河谷，打算在這裡過夜並欣賞美麗的湖岸風光。這個河谷是全加拿大最適合栽種水果的地方，氣候溫差都很match，所以到處都可以看到葡萄園、果園；只不過，在冬天，只能看到光禿禿的樹枒。此地猶如地中海地形的景觀，與本省較普遍的山峰與森林不同．
Kelowna最有名的湖叫做奧肯那根湖。相傳在100多年前這裡曾出現水怪，不過自從那時以後，也沒有人再看過，只有口而相傳的湖怪形象流傳下來，在湖邊還有這湖怪的雕像，怪好玩的。
科隆那－瑪麗特－溫哥華(約5小時)
早餐後前往科隆那著名景點~【歐墾那根湖】，漫步於歐墾那根湖畔，此湖長達兩百餘公里，水深難測，傳說有湖怪出沒，當地市政府特別懸賞二百萬加幣獎賞能拍到水怪的人。隨後驅車返回溫哥華，途經森林大火觀測站【瑪麗特】，此處周圍腹地廣大，遼闊的森林景象一覽眼前，讓人感到心曠神怡。
庫特內(Kootenays)，像一個壯觀的風景袋，曩括了BC 東南角的湖泊和山峰，以及一些未受文明污染也較無人知的小村鎮，公園，歷史古蹟，森林，鬼鎮，優美公路和湖畔小村，全都在這最可愛的環境中．
早餐後展開市區觀光：首先參觀如詩如畫的【伊麗莎白女皇公園】，是溫哥華第二大公園，公園內畫分為數個庭園，四季皆有應景花朵展現眼前，從眺望台上更可一覽溫哥華全市風貌。後專車經北美最漂亮整齊的唐人街及溫哥華發源地【蓋斯鎮】參觀世界上最古老的蒸汽鐘。後來到古木參天的【史丹利公園】，拜訪具印地安神話的傳說與歷史典故的巨大圖騰柱，並眺望北溫哥華獅門大橋，廣闊的綠地隨著四季變化色彩，讓人美不勝收，讚嘆不已。
第二天:溫哥華－瑪莉森林觀測所－甘露市(約5小時)－最後一根釘－冰河國家公園－高登鎮(黃金鎮）(約6小時)
上午沿著加拿大東西岸楓葉一號國道進入菲沙河谷，途經廣闊的低陸平原，田園牧野景觀盡入眼簾，後抵達電影第一滴血拍攝地【希望鎮】稍作停留。接著前往卑斯省內陸交通樞紐及古代印地安人毛皮交易中心【甘露市】，此地亦是加國粉光蔘主要產地。下午經鷹峽道至【最後一根釘】參觀東西橫貫鐵路的接駁點及瞭解一百年前第一代中國鐵路勞工在此奉獻生命的血淚史，一窺太平洋鐵路建造之艱辛。後途經擁有四百個大小冰河的『冰河國家公園』後。
一個具有歷史意義的地方「最後一根釘」加拿大太平洋鐵路公司將鐵路工程收尾的地點,在此地設立了一座紀念碑,取名為最後一根釘。
來到了當初太平洋鐵路『最後一根釘』的完工處。當初這條鐵路從最東邊開鑿，一直到了靠近洛磯山脈處才從西邊挖過來，希望可以趕快搶通。哪知就在快要完工的時刻，卻被一個峽谷困住了；好險建築者因著一隻老鷹飛翔的路徑，才順利地找到出口，及時地完成了這一條東西橫貫的鐵路。所以，在『最後一根釘』這裡，也有個碑寫著『Eagle Pass』，就是為了紀念這段歷史。
這條加拿大東西橫貫鐵路極為重要的,所有運輸都靠它,鐵路完成於1885年,當初是由約1萬7千名華人幫忙建造,但當時鐵路建極為困難,不幸犧牲的人約有4500人,算一算一公里就有3個靈魂真是............
雷佛史塔鎮（灰熊鎮）
雷佛史塔鎮在建水壩期間有著最為風光的一段歷史，建壩工作人員二千餘人，讓雷佛史塔鎮熱鬧異常．現在人口雖然減少許多，不過”灰熊鎮”的名稱卻在觀光客口中逐漸傳開．
雷佛史塔鎮的主要入口即有二隻大灰熊石雕歡迎大家，鎮中心更有一處灰熊廣場，又是二隻灰熊雕像陣守著廣場舞台，夏季期間每天晚上都有音樂會，讓大家在整日旅遊的勞累後，有一處輕鬆的音樂饗宴．
灰熊廣場後方即是主要的商業區，鎮雖小卻有四家中式餐廳，一家日本餐廳及多家不同風味的各國餐廳．因著餐廳家數太多，反而讓人有無從選擇的感覺．
灰熊鎮的英文名叫做Revelstoke，為什麼叫做這個名字是因為當年加拿大太平洋鐵路公司在修築鐵路的時候財務發生了困難，後來得到Revelstoke這個人在財務上的幫助，才順利完成了鐵路。加拿大太平洋鐵路公司為了紀念這個人，便把當時的灰熊鎮取名為Revelstoke，也就成為了這個小鎮的名字。在這個小鎮的門口有兩隻灰熊雕像。
Golden 黃金鎮纜車、午餐、山頂觀景、灰熊生態
夏季的一個超值享受，就是在黃金鎮滑雪渡假村搭纜車上山，這裡是整個黃金真風景區的最佳取景點，隨後在高空餐廳享用美味午餐，再加上一項最精彩的活動；就是灰熊生態導遊，以上活動全程組合只要加幣不到三十元哦！
黃金鎮(The Golden Town)，位於加拿大卑斯省(B.C)，是進出加拿大洛磯山脈的主要出入口。許多旅遊洛磯山脈的旅行團，在參觀了太平洋鐵路、加拿大國家鐵路會合點的【最後一根釘】(The last spike)之後，都會安排到黃金鎮休息用餐或住宿。
此地風光明媚幽靜，山勢雄偉俏麗，來到此地雖是七月大熱天，但山頭仍可看到未溶解的積雪，趁託在藍天白雲下，實在美不勝收，令人心曠神怡。
第三天：黃金鎮－哥倫比亞大冰原(約3小時)－瑞迪恩溫泉(約4小時)哥倫比亞大冰原－傑士伯國家公園－庫特尼
進入世界聞名的落磯山脈國家公園區，沿途將看到那舉世無雙的天然奇景，高聳入雲的山峰，筆直陡峭的岩壁，置身於一幅氣勢磅薄的風景中。隨後遊覽有高山冰河湖之稱的【翡翠湖】為世界遺產之一，湖水深及28公尺，遠山近景，皆處於一片銀色世界，令您心曠神及由躍馬河浸蝕而成的【天然石橋】感嘆大自然的偉大。隨後登上洛磯山脈最美的93號公路【冰原大道】進入冰原區，此段道路被世界地理雜誌評為『全世界最美的高速公路』又稱為－荒野之窗。在這條由班夫通往傑士伯國家公園的美麗道路上，處處可見冰河、湖泊、瀑布、及小溪，還有隱身於山林間的麋鹿、黑熊等著您去發現。這充滿驚喜的美景，您千萬不可在睡夢中錯過。
首先參觀美麗的【弓湖】，湖光繪影山河，弓冰河隱隱透藍陪稱、烏鴉腳冰河倒影其中甚是美麗，後途經【佩多湖】等名勝。午餐後我們將位於傑士伯國家公園的【哥倫比亞大冰原】，是人類旅遊可親身到達最大的冰河遺蹟。當您搭乘全世界只有十二輛，加拿大獨有的【巨輪大雪車】，登上2210公尺高的阿塔巴斯卡冰河，在厚達三百公尺萬年玄冰上蹣跚而行時，可別忘了啜一口純淨無瑕的冰河水，看看這樣沁人心脾的青春之泉，有沒有讓您返老還童！今日特別安排住宿瑞迪恩溫泉也許您有機會在泡溫泉的同時看到大角羊在陡峭的山坡上覓食。
第四天：庫特尼－班夫國家公園(約2小時)－覽車－露易絲湖(約1小時)－優鶴國家公園－翡翠湖－天然湖
加拿大第一個國家公園【班夫國家公園】，我們將搭乘獨特的【電纜車】攀上海拔2450公尺高的硫磺山山頂，透過窗戶隨著爬昇的纜車鳥瞰班夫美景，並在展望台上眺望令人屏息的風光，包括班夫小鎮、弓河河谷、瀑布以及群山環繞的美景等讓您永難忘懷。
接著來到當年瑪麗蓮夢露曾拍攝“大江東去”的【弓河瀑布】重溫舊夢，續往【驚奇角】拍攝百年古堡建築的班夫溫泉城堡酒店，巧克力蛋糕般的城堡外型為該地最有名的地標物，讓人驚嘆它的雄偉壯觀。再前往有精靈傳說的【精靈石林】，觀賞傳說中由巫毒精靈變化而成的石柱巨人及聆聽導遊細說曉伏夜出的襲擊過客的故事。
前往素有洛磯山脈藍寶石之稱，也是最美麗的湖泊【露易絲湖】，這座長達2.4公里，寬500公尺的細長湖泊座落在海拔1731公尺高的山裡，湖面寧靜祥和與山上終年懸掛不溶的冰河，彷彿進入風景明信片當中。您可瀏覽詩情畫意的露易絲湖畔的湖光山色與一旁的露易絲湖湖濱城堡飯店相互輝映。在這片沈靜的美景中，讓我們濾淨煩雜的心靈，盡情地享受大自然的舒適寧靜。
優鶴國家公園 | Yoho
洛磯山脈中另一個漂亮的天然湖泊，同時也有一群小巧的木屋旅館，木地由於位在卑詩省，氣侯較緩和，因此全年開放，夏季時分直到十月份都可以划船呢！冬季湖水都結冰了，大家可以玩冰上活動，例如溜冰、打冰球等。
天然橋是一處由踢馬河沖刷而成的岩洞，石橋本身倒像是鋸木頭未對齊中心線，鋸了一半就停止的結果。
第五天：三峽谷－科隆那－歐克那根湖－希望鎮-溫哥華
進入擁有四百多個大小冰河的冰河國家公園，來到BC省最險峻的【羅傑士通道】欣賞周圍俊秀的風光與冰河遺跡。隨後前往著名之三峽谷湖濱城堡飯店，此飯店周圍景色秀麗，群山環繞，幽靜湖濱風光並與飯店相互輝映，相信又會是個殺底片的絕佳地點，隨後前往著名之三峽谷湖濱城堡飯店，此飯店周圍景色秀麗，群山環繞，幽靜湖濱風光並與飯店相互輝映，相信又會是個殺底片的絕佳地點，接著前往著名的奶酪小鎮【夕卡摩】，您可自費品嚐當地特色風味的冰淇淋。午後帶您前往素有『卑詩省的水果籃』之稱的湯普森歐墾那根谷地【科隆那】，在卑詩省流域最廣景色優美的湯普森河谷，此地依山面湖風景優美，今夜安排住宿於科隆那。
著名的加拿大水果之都Kelowna、湯普森河谷，打算在這裡過夜並欣賞美麗的湖岸風光。這個河谷是全加拿大最適合栽種水果的地方，氣候溫差都很match，所以到處都可以看到葡萄園、果園；只不過，在冬天，只能看到光禿禿的樹枒。此地猶如地中海地形的景觀，與本省較普遍的山峰與森林不同．
Kelowna最有名的湖叫做奧肯那根湖。相傳在100多年前這裡曾出現水怪，不過自從那時以後，也沒有人再看過，只有口而相傳的湖怪形象流傳下來，在湖邊還有這湖怪的雕像，怪好玩的。
科隆那－瑪麗特－溫哥華(約5小時)
早餐後前往科隆那著名景點~【歐墾那根湖】，漫步於歐墾那根湖畔，此湖長達兩百餘公里，水深難測，傳說有湖怪出沒，當地市政府特別懸賞二百萬加幣獎賞能拍到水怪的人。隨後驅車返回溫哥華，途經森林大火觀測站【瑪麗特】，此處周圍腹地廣大，遼闊的森林景象一覽眼前，讓人感到心曠神怡。
庫特內(Kootenays)，像一個壯觀的風景袋，曩括了BC 東南角的湖泊和山峰，以及一些未受文明污染也較無人知的小村鎮，公園，歷史古蹟，森林，鬼鎮，優美公路和湖畔小村，全都在這最可愛的環境中．
冰原大道
一聽到要走Icefields Parkway冰原觀光大道（93號公路），就讓人充滿期待，這段全長約230公里的高山公路，全程會經過一連串冰河、湖泊，風景十分特別，因此被稱為世界上最美的大道。Icefields Parkway北從傑士伯國家公園內的傑士伯鎮，一直南下到班夫國家公園內的露易絲湖，這段南北縱行的高山大道，以前是一段一段零碎的皮草交易路線，第二次世界大戰後才將這些道路銜接起來，並舖上柏油，成為連貫落磯山脈的重要通道。
阿撒巴斯卡瀑布 Athabasca Falls 鬼斧神工的自然生命力
位在93A公路與冰原大道的交會口的阿撒巴斯卡瀑布（Athabasca Falls），是個看了會讓人覺得驚嘆的景點，這段探訪瀑布之旅，需要沿著阿撒巴斯卡河，來趟來回約1.2公里的健行之旅，不過路程是不會讓人覺得無聊的，這段由阿撒巴斯卡河沖刷岩石所造成瀑布景觀，曾經過數千年的河水切割，讓岩石不斷向後退，形成一片壯闊瀑布。
阿撒巴斯卡瀑布在冬天與夏天的景象完全不同，冬天的阿撒巴斯卡瀑布只見到積雪冰封與河川結冰，一片蕭條冷咧景象，可是一到夏天，高溫讓積雪融化，造成河川水位上升，水流湍急，讓阿撒巴斯卡瀑布洋溢著大自然的生命力。
山羊觀賞區Goat Lookout 停車觀看奇特山羊
山羊觀賞區（Goat Lookout）其實不是觀光景點，不過這是傑士伯國家公園內的高山山羊與大角羊出沒覓食的地方，經常有遊客停車拍照。看到高山山羊在崎嶇的岩石山壁上行走，也忍不住替牠們捏一把冷汗，其實高山山羊的蹄有柔軟且抓地力強的肉質，可以穩健地在山壁上行走，不過為了怕驚嚇到這些動物們，建議還是用望遠鏡，遠遠觀賞比較適合。
桑瓦塔瀑布Sunwapta Falls 洶湧驚人的瀑布美景
順著冰原觀光大道再往南走，開到離傑士伯鎮南方約55公里處，這裡有個鬼斧神工的桑瓦塔瀑布（Sunwapta Falls）不可錯過。Sunwapta是印第安文，意思就是「洶湧河水」，桑瓦塔瀑布與阿撒巴斯卡瀑布一樣，都是因為經年累月的河水沖刷岩石而形成瀑布，在這裡有兩座瀑布，上游瀑布可以走到觀景木橋上觀賞，但下游瀑布就剛好位在木橋下方，必需走到高處懸崖上才能看見，有勇氣的人不妨一試。
哥倫比亞冰原Columbia Icefield 前近探索世紀冰河
出國之前一直聽人說冰原是個神奇又神秘的地方，想像整個世界都被千年冰雪所覆蓋，那種景象還真是難以想像，開車踏上冰原觀光大道後，就一直很期待哥倫比亞冰原的探險之旅。總算來到哥倫比亞冰原遊客中心（Columbia Icefields Interpretative Center）報名參加「冰河探險之旅」（Ice Explorer Tour），期待一解冰原神秘景象。
冰河探險之旅是從遊客中心開始，搭車前往冰河雪車基地站，再轉搭冰河雪車進入阿薩巴斯卡冰河，整個行程約1.5小時，不過在出發前，建議還是先到遊客中心內的「冰原博物館」先惡補一下冰原的歷史、地理與生態，對冰原有一番瞭解後再展開探險旅程。
冰河探險之旅 Ice Explorer Tour
01 搭巴士前往冰河
從遊客中心(Columbia Icefields Interpretative Center) 搭乘巴士前往冰河雪車基地站，一路上有專人深入淺出解釋冰原的形成與相關知識。
02 轉搭冰河雪車
在冰河雪車基地站轉搭冰河雪車進入阿薩巴斯卡冰河（Athabasca Glacier），這一路上向窗外一望，四周盡是一片冰天雪地，地上雪白的千年冰雪，看起來冰封而不真實，讓人更期待這趟冰河探險之旅。
03 冰原大探險
終於到達阿薩巴斯卡冰河，下車在安全範圍內自由活動20分鐘，這片冰河約長6公里，寬有1公里，無邊際的一片雪白，好像走到世界的盡頭一般，很多遊客選擇在冰河上走一走、打雪仗，體驗這難得的冰河經驗。
瑪琳湖 Maligne Lake 湖光山色 風景秀麗
傑士伯國家公園中大大小小的湖泊超過800個，瑪琳湖（Maligne Lake）是當中最大、最深的一個。瑪琳湖全長超過26公里，同時也是落磯山脈中第一大冰河湖，這裡的湖面經常起霧，濃霧大到覆蓋住湖中的島，因此又將湖中小島取名為「精靈島」（Spirit Island）。瑪琳湖的湖水來自於布拉羅冰原的融雪，因此水溫一年四季都保持冰點，因此每年除了六月至十月這段期間外，瑪琳湖的湖面全是結冰，不適合任何湖上活動，不過一到夏天，最熱門的就是搭遊艇遊瑪琳湖，全程約1.5小時，還可以到神秘的精靈島一遊。
露易絲湖 Lake Louise 群山環繞的翡翠碧湖
名字夢幻唯美的露易絲湖 (Lake Louise)，是落磯山脈中最有名、最受歡迎的湖泊，原因就是它那碧綠色的湖水面，宛若一塊翡翠般地迷人，因此又有「落磯山脈的寶石」之稱。不過露易絲湖的名稱由來，也有個典故，當年西北公司探勘技師威爾先生在印第安人帶領之下到達露易絲湖，便就被這一片翠綠湖面所吸引，因此便先給它取名為「翡翠湖」，第二年又改為「露易絲湖」，來獻給當時英國維多利亞女皇的女兒露易絲公主。
來到露易絲湖一遊，可沿著湖畔步道散步，或更浪漫的是到露易絲湖旁著名的露易絲湖城堡旅館（The Fairmont Chateau Lake Louise），一邊用餐或喝咖啡，一邊悠哉地欣賞這湖光山色，盡情欣賞這群山環繞的翡翠碧湖。
阿撒巴斯卡瀑布 Athabasca Falls 鬼斧神工的自然生命力
位在93A公路與冰原大道的交會口的阿撒巴斯卡瀑布（Athabasca Falls），是個看了會讓人覺得驚嘆的景點，這段探訪瀑布之旅，需要沿著阿撒巴斯卡河，來趟來回約1.2公里的健行之旅，不過路程是不會讓人覺得無聊的，這段由阿撒巴斯卡河沖刷岩石所造成瀑布景觀，曾經過數千年的河水切割，讓岩石不斷向後退，形成一片壯闊瀑布。
阿撒巴斯卡瀑布在冬天與夏天的景象完全不同，冬天的阿撒巴斯卡瀑布只見到積雪冰封與河川結冰，一片蕭條冷咧景象，可是一到夏天，高溫讓積雪融化，造成河川水位上升，水流湍急，讓阿撒巴斯卡瀑布洋溢著大自然的生命力。
山羊觀賞區Goat Lookout 停車觀看奇特山羊
山羊觀賞區（Goat Lookout）其實不是觀光景點，不過這是傑士伯國家公園內的高山山羊與大角羊出沒覓食的地方，經常有遊客停車拍照。看到高山山羊在崎嶇的岩石山壁上行走，也忍不住替牠們捏一把冷汗，其實高山山羊的蹄有柔軟且抓地力強的肉質，可以穩健地在山壁上行走，不過為了怕驚嚇到這些動物們，建議還是用望遠鏡，遠遠觀賞比較適合。
桑瓦塔瀑布Sunwapta Falls 洶湧驚人的瀑布美景
順著冰原觀光大道再往南走，開到離傑士伯鎮南方約55公里處，這裡有個鬼斧神工的桑瓦塔瀑布（Sunwapta Falls）不可錯過。Sunwapta是印第安文，意思就是「洶湧河水」，桑瓦塔瀑布與阿撒巴斯卡瀑布一樣，都是因為經年累月的河水沖刷岩石而形成瀑布，在這裡有兩座瀑布，上游瀑布可以走到觀景木橋上觀賞，但下游瀑布就剛好位在木橋下方，必需走到高處懸崖上才能看見，有勇氣的人不妨一試。
哥倫比亞冰原Columbia Icefield 前近探索世紀冰河
出國之前一直聽人說冰原是個神奇又神秘的地方，想像整個世界都被千年冰雪所覆蓋，那種景象還真是難以想像，開車踏上冰原觀光大道後，就一直很期待哥倫比亞冰原的探險之旅。總算來到哥倫比亞冰原遊客中心（Columbia Icefields Interpretative Center）報名參加「冰河探險之旅」（Ice Explorer Tour），期待一解冰原神秘景象。
冰河探險之旅是從遊客中心開始，搭車前往冰河雪車基地站，再轉搭冰河雪車進入阿薩巴斯卡冰河，整個行程約1.5小時，不過在出發前，建議還是先到遊客中心內的「冰原博物館」先惡補一下冰原的歷史、地理與生態，對冰原有一番瞭解後再展開探險旅程。
冰河探險之旅 Ice Explorer Tour
01 搭巴士前往冰河
從遊客中心(Columbia Icefields Interpretative Center) 搭乘巴士前往冰河雪車基地站，一路上有專人深入淺出解釋冰原的形成與相關知識。
02 轉搭冰河雪車
在冰河雪車基地站轉搭冰河雪車進入阿薩巴斯卡冰河（Athabasca Glacier），這一路上向窗外一望，四周盡是一片冰天雪地，地上雪白的千年冰雪，看起來冰封而不真實，讓人更期待這趟冰河探險之旅。
03 冰原大探險
終於到達阿薩巴斯卡冰河，下車在安全範圍內自由活動20分鐘，這片冰河約長6公里，寬有1公里，無邊際的一片雪白，好像走到世界的盡頭一般，很多遊客選擇在冰河上走一走、打雪仗，體驗這難得的冰河經驗。
瑪琳湖 Maligne Lake 湖光山色 風景秀麗
傑士伯國家公園中大大小小的湖泊超過800個，瑪琳湖（Maligne Lake）是當中最大、最深的一個。瑪琳湖全長超過26公里，同時也是落磯山脈中第一大冰河湖，這裡的湖面經常起霧，濃霧大到覆蓋住湖中的島，因此又將湖中小島取名為「精靈島」（Spirit Island）。瑪琳湖的湖水來自於布拉羅冰原的融雪，因此水溫一年四季都保持冰點，因此每年除了六月至十月這段期間外，瑪琳湖的湖面全是結冰，不適合任何湖上活動，不過一到夏天，最熱門的就是搭遊艇遊瑪琳湖，全程約1.5小時，還可以到神秘的精靈島一遊。
露易絲湖 Lake Louise 群山環繞的翡翠碧湖
名字夢幻唯美的露易絲湖 (Lake Louise)，是落磯山脈中最有名、最受歡迎的湖泊，原因就是它那碧綠色的湖水面，宛若一塊翡翠般地迷人，因此又有「落磯山脈的寶石」之稱。不過露易絲湖的名稱由來，也有個典故，當年西北公司探勘技師威爾先生在印第安人帶領之下到達露易絲湖，便就被這一片翠綠湖面所吸引，因此便先給它取名為「翡翠湖」，第二年又改為「露易絲湖」，來獻給當時英國維多利亞女皇的女兒露易絲公主。
來到露易絲湖一遊，可沿著湖畔步道散步，或更浪漫的是到露易絲湖旁著名的露易絲湖城堡旅館（The Fairmont Chateau Lake Louise），一邊用餐或喝咖啡，一邊悠哉地欣賞這湖光山色，盡情欣賞這群山環繞的翡翠碧湖。
冰河國家公園(Glacier National Park)
這是一塊充滿高山冒險探索的土地，她能讓你感受到前所未有的新鮮感，當你來到她的懷抱中，精神就像振翅而飛的鳥爾那般快活。在這裏，你可以看到被冰河貫穿的河谷山脊，清澈如鏡的湖水，群山、天空在她的照映下，一覽無遺。大片的草地上，百花齊放，許多野生動物漫遊其間。這樣優美的情景，形成了加拿大的「瓦特頓湖國家公園」(Waterton Lakes National Park)，及美國的「冰河國家公園」(Glacier National Park)。
全區有１４％終年冰雪覆蓋，共有４２０座冰河，其中至少有６８座是從早己消失的冰層上再度形成的，這是相當不尋常的現象，因為全世界大部份的冰河都正在融退．
一八一八年，劃定由北緯49度到大陸分水嶺之間，為美國與英國屬地(現加拿大)的國界，這塊地方就是今日的美國「冰河國家公園」及加拿大「瓦特頓湖國家公園」。十九世紀末，一些有識之士，如加拿大的Kootenai Brown及美國的George Bird Grinnell，他們有鑒於濫殺野生動物情況日趨嚴重，因此呼籲政府將落磯山的野生動物的活動區，明令予以保護。這個建議一直到了一八九五年瓦特頓湖國家公園，及一九一○年冰河國家公園建立時，終於實現了。
多年之後，加拿大及美國的人民認為此二公園，天然景觀相似，且整座洛磯山脈直跨二國境內，冰河切割瓦特頓山谷上方遍佈二公園，使二公園都因其特殊冰河景觀而得名。且生長的動、植物也都極為相似，因此認為二公園不應該因國界而分裂。
經Alberta及Montana的國際社團大力促成，美國國會及加拿大議會，在一九三二年將二公園合併，建立了〝世界第一座的國際和平公園〞─「瓦特頓冰河國際和平公園」。這個公園象徵美國及加拿大，兩國人民永恆的和平及友誼，同時也成為第一座生太環境保護區，主要是保護天然的環境，並探究公園與其周圍環境的風土人情，這一塊自然壯麗的土地，同時也象徵著人類追求的最高目標之一〝和平〞。
有〝落磯山脈皇冠〞美稱的–「冰河國家公園」，位於蒙大拿州的西北落磯山脈中，呈長方形，寬32-48公里，長約96公里，面積約為4,050公頃。東鄰印地安黑腳族保留區，西至平頭湖及其支流，南以太平洋鐵路為界，北與加拿大的瓦特頓國家公園相連。
崢嶸銳利的山峰，有如女王頭頂上瑰麗奪目的皇冠，億萬年前被冰河切割的河谷與湖泊，閃爍著絢麗迷離的水色波光，這裏曾是印地安人的聖地與戰場，現在成為了野生動物的樂土，都市人的夢想。由柳洪平創建。
全區有１４％終年冰雪覆蓋，共有４２０座冰河，其中至少有６８座是從早己消失的冰層上再度形成的，這是相當不尋常的現象，因為全世界大部份的冰河都正在融退．
一八一八年，劃定由北緯49度到大陸分水嶺之間，為美國與英國屬地(現加拿大)的國界，這塊地方就是今日的美國「冰河國家公園」及加拿大「瓦特頓湖國家公園」。十九世紀末，一些有識之士，如加拿大的Kootenai Brown及美國的George Bird Grinnell，他們有鑒於濫殺野生動物情況日趨嚴重，因此呼籲政府將落磯山的野生動物的活動區，明令予以保護。這個建議一直到了一八九五年瓦特頓湖國家公園，及一九一○年冰河國家公園建立時，終於實現了。
多年之後，加拿大及美國的人民認為此二公園，天然景觀相似，且整座洛磯山脈直跨二國境內，冰河切割瓦特頓山谷上方遍佈二公園，使二公園都因其特殊冰河景觀而得名。且生長的動、植物也都極為相似，因此認為二公園不應該因國界而分裂。
經Alberta及Montana的國際社團大力促成，美國國會及加拿大議會，在一九三二年將二公園合併，建立了〝世界第一座的國際和平公園〞─「瓦特頓冰河國際和平公園」。這個公園象徵美國及加拿大，兩國人民永恆的和平及友誼，同時也成為第一座生太環境保護區，主要是保護天然的環境，並探究公園與其周圍環境的風土人情，這一塊自然壯麗的土地，同時也象徵著人類追求的最高目標之一〝和平〞。
有〝落磯山脈皇冠〞美稱的–「冰河國家公園」，位於蒙大拿州的西北落磯山脈中，呈長方形，寬32-48公里，長約96公里，面積約為4,050公頃。東鄰印地安黑腳族保留區，西至平頭湖及其支流，南以太平洋鐵路為界，北與加拿大的瓦特頓國家公園相連。
崢嶸銳利的山峰，有如女王頭頂上瑰麗奪目的皇冠，億萬年前被冰河切割的河谷與湖泊，閃爍著絢麗迷離的水色波光，這裏曾是印地安人的聖地與戰場，現在成為了野生動物的樂土，都市人的夢想。由柳洪平創建。
加拿大行程景點之一
瑪莉森林觀測所Merrit為加拿大三大觀測所之一,為冬季觀察馬路及山上雪崩及道路交通狀況用。
甘露巿(Kamloops)加拿大花旗蔘首都──甘露市
一個具有歷史意義的地方「最後一根釘」加拿大太平洋鐵路公司將鐵路工程收尾的地點,在此地設立了一座紀念碑,取名為最後一根釘。
來到了當初太平洋鐵路『最後一根釘』的完工處。當初這條鐵路從最東邊開鑿，一直到了靠近洛磯山脈處才從西邊挖過來，希望可以趕快搶通。哪知就在快要完工的時刻，卻被一個峽谷困住了；好險建築者因著一隻老鷹飛翔的路徑，才順利地找到出口，及時地完成了這一條東西橫貫的鐵路。所以，在『最後一根釘』這裡，也有個碑寫著『Eagle Pass』，就是為了紀念這段歷史。
這條加拿大東西橫貫鐵路極為重要的,所有運輸都靠它,鐵路完成於1885年,當初是由約1萬7千名華人幫忙建造,但當時鐵路建極為困難,不幸犧牲的人約有4500人,算一算一公里就有3個靈魂真是............
阿薩巴斯卡冰河(Athabasca Glacier)
座落於加拿大傑士伯國家公園內,景致壯觀的哥倫比亞冰原，海拔平均高度3,000公尺，面積325平方公里，深度約900公尺，號稱為北極之外，北半球最大的冰原，所以也是洛磯山脈之中最大冰原。哥倫比亞冰原是8座冰河(Glacier)的源頭，其中以阿薩巴斯卡冰河(Athabasca Glacier)最為有名。也就是我所在的地方,阿薩巴斯卡冰河全長6公里，寬1公里，冰河末端離冰原大道只有1.5公里，冰河與遊客中心隔著93號公路(冰原大道)，遙遙相望。
先搭車子到冰河下方的小停車場再轉巨輪雪車往阿薩巴斯卡冰河(Athabasca Glacier)前進,前面看似沙石的東西叫做前堆石,當冰河於山谷中暫時停止流動但繼續溶化時,就可看到其前端的堆石。
冰原形成的要件，必須每年的積雪要大於溶雪，哥倫比亞冰原的上方，終年雲霧圍繞，雖然在夏天，依然很冷，雨雪不斷為冰河增加降雪達10公尺。冰河上層的冰，表面因含空氣和雜質，仍呈白色，底層則因空氣與雜質被擠壓排出，呈現動人的淺藍色，至於冰河的邊緣地帶，由於人為的踐踏，加上與表土的切割，所以看來很骯髒。
遊客可以在遊客中心乘坐由Brewster(此公司為落磯山脈最主要的旅遊公司) 公司所經營的大型巨輪冰河雪車(Snowcoach)，到達冰河的半山腰上，沿冰河往上爬，抵達源頭後，乘客可以下車觸觀賞百年前的冰雪結晶，以及拍照留念。搭乘雪車的活動，僅在夏天(約為每年的5月至10月)開放，費用約為每人加幣 20元左右。這種大型巨輪冰河雪車全世界只有這裡有,坐起來挺舒服的它還整台車的屋頂都是透明的可以很清楚的看見四周以及美麗的藍天白
由瑪麗蓮夢露主演的〝大江東去〞拍片之場景『弓河瀑布』,這部片子我沒看過真不知道那個景是經典畫面,瀑布沒想像中的從天而降,不過光聽現場瀑布的聲音也挺嚇人的所以我還是離它遠遠的拍拍照就好。
洛山磯雙堡」一堡是露易絲湖城堡飯店(Chateau Lake Louise)另一堡就是〝班夫溫泉旅館〞(Banff Springs Hotel),如果說露易絲湖城堡飯店(Chateau Lake Louise)是優雅的公主那麼班夫溫泉旅館(Banff Springs Hotel)就像是有著濃濃貴族氣息的王子,古樸的的建築石材打造出這氣勢雄偉的城堡令人贊歎不已, 旅館內陳設十分的有質感,坐在舒適的沙發上聽聽現場鋼琴演奏或點杯飲料坐下來看看窗外美麗的山景,就當自己是城堡裡的公主或王子哈哈哈………
班夫溫泉旅館(Banff Springs Hotel)建立於1888年,比露易絲湖城堡飯店早2年建立,同樣也曾發生過火災,在1928年重新建造完成,經歷了幾次的修繕才有現在這樣大的規模,在1992年被列為國家歷史古蹟,班夫溫泉旅館原以溫泉著名,不過現在已不再引進溫泉,如果想減壓一下旅館內設有健身房跟SPA可以去體驗一下。
甘露巿(Kamloops)加拿大花旗蔘首都──甘露市
一個具有歷史意義的地方「最後一根釘」加拿大太平洋鐵路公司將鐵路工程收尾的地點,在此地設立了一座紀念碑,取名為最後一根釘。
來到了當初太平洋鐵路『最後一根釘』的完工處。當初這條鐵路從最東邊開鑿，一直到了靠近洛磯山脈處才從西邊挖過來，希望可以趕快搶通。哪知就在快要完工的時刻，卻被一個峽谷困住了；好險建築者因著一隻老鷹飛翔的路徑，才順利地找到出口，及時地完成了這一條東西橫貫的鐵路。所以，在『最後一根釘』這裡，也有個碑寫著『Eagle Pass』，就是為了紀念這段歷史。
這條加拿大東西橫貫鐵路極為重要的,所有運輸都靠它,鐵路完成於1885年,當初是由約1萬7千名華人幫忙建造,但當時鐵路建極為困難,不幸犧牲的人約有4500人,算一算一公里就有3個靈魂真是............
阿薩巴斯卡冰河(Athabasca Glacier)
座落於加拿大傑士伯國家公園內,景致壯觀的哥倫比亞冰原，海拔平均高度3,000公尺，面積325平方公里，深度約900公尺，號稱為北極之外，北半球最大的冰原，所以也是洛磯山脈之中最大冰原。哥倫比亞冰原是8座冰河(Glacier)的源頭，其中以阿薩巴斯卡冰河(Athabasca Glacier)最為有名。也就是我所在的地方,阿薩巴斯卡冰河全長6公里，寬1公里，冰河末端離冰原大道只有1.5公里，冰河與遊客中心隔著93號公路(冰原大道)，遙遙相望。
先搭車子到冰河下方的小停車場再轉巨輪雪車往阿薩巴斯卡冰河(Athabasca Glacier)前進,前面看似沙石的東西叫做前堆石,當冰河於山谷中暫時停止流動但繼續溶化時,就可看到其前端的堆石。
冰原形成的要件，必須每年的積雪要大於溶雪，哥倫比亞冰原的上方，終年雲霧圍繞，雖然在夏天，依然很冷，雨雪不斷為冰河增加降雪達10公尺。冰河上層的冰，表面因含空氣和雜質，仍呈白色，底層則因空氣與雜質被擠壓排出，呈現動人的淺藍色，至於冰河的邊緣地帶，由於人為的踐踏，加上與表土的切割，所以看來很骯髒。
遊客可以在遊客中心乘坐由Brewster(此公司為落磯山脈最主要的旅遊公司) 公司所經營的大型巨輪冰河雪車(Snowcoach)，到達冰河的半山腰上，沿冰河往上爬，抵達源頭後，乘客可以下車觸觀賞百年前的冰雪結晶，以及拍照留念。搭乘雪車的活動，僅在夏天(約為每年的5月至10月)開放，費用約為每人加幣 20元左右。這種大型巨輪冰河雪車全世界只有這裡有,坐起來挺舒服的它還整台車的屋頂都是透明的可以很清楚的看見四周以及美麗的藍天白
由瑪麗蓮夢露主演的〝大江東去〞拍片之場景『弓河瀑布』,這部片子我沒看過真不知道那個景是經典畫面,瀑布沒想像中的從天而降,不過光聽現場瀑布的聲音也挺嚇人的所以我還是離它遠遠的拍拍照就好。
洛山磯雙堡」一堡是露易絲湖城堡飯店(Chateau Lake Louise)另一堡就是〝班夫溫泉旅館〞(Banff Springs Hotel),如果說露易絲湖城堡飯店(Chateau Lake Louise)是優雅的公主那麼班夫溫泉旅館(Banff Springs Hotel)就像是有著濃濃貴族氣息的王子,古樸的的建築石材打造出這氣勢雄偉的城堡令人贊歎不已, 旅館內陳設十分的有質感,坐在舒適的沙發上聽聽現場鋼琴演奏或點杯飲料坐下來看看窗外美麗的山景,就當自己是城堡裡的公主或王子哈哈哈………
班夫溫泉旅館(Banff Springs Hotel)建立於1888年,比露易絲湖城堡飯店早2年建立,同樣也曾發生過火災,在1928年重新建造完成,經歷了幾次的修繕才有現在這樣大的規模,在1992年被列為國家歷史古蹟,班夫溫泉旅館原以溫泉著名,不過現在已不再引進溫泉,如果想減壓一下旅館內設有健身房跟SPA可以去體驗一下。
菲莎峽谷 (Fraser River)
因為菲沙河與其迷人河谷提供了壯觀的風景，公路忽而向上攀升，忽而向下俯衝，並緊貼著峽谷邊，呈現出兩旁高山夾著河水的精緻美景．
名來自西北公司員工，也是業餘探險家．西蒙．菲沙．
菲莎河是加拿大卑詩省最長的一條河流，也是全世界鮭魚迴遊最多的河流，其源頭是洛磯山脈的羅伯森山，一路流經喬治王子城Prince George，利頓Lytton，希望鎮Hope， 1375公里後由溫哥華出海．
由利頓至希望鎮間的一段是聞名的菲沙峽谷，地獄門Hell's Gate)就是座落在這裡．希望鎮之後是寬廣的平原區，直至溫哥華出海．平原區的岩層深深的落在海平面二百公尺以下，其上則覆蓋著數萬年前冰河帶來的堆積物以及河流沉積物．
菲莎河水源大多是冰河雪水，冬季枯水期，流量約每秒850 立方公尺，夏季則暴增至7000立方公尺，每年帶來二千萬噸的沙石，其中三百五十萬噸會沉積在出海口，造成肥沃的三角洲平原．
沼澤濕地以及水中生物是菲沙河流域的二大生態，沼澤濕地在冬季吸引大批；約超過三百種水鳥以及侯鳥在此棲息，水中生物主要有六種太平洋鮭魚，帶來每年超過千萬條鮭魚迴遊的壯觀奇景，再加上29種常年生活在河中的魚類，以及八十七種河海會合口的漁類．鮭魚生態觀賞遂成為秋季最熱門的戶外活動．
十九世紀初開始歐洲人來此探險，為的是皮毛交易，以河流為主要運輸工具．十九世紀中旬，淘金潮帶來大批移民人口，又以蒸氣船為運輸工具，這個運用菲沙河的情形直到二十世紀後，鐵路，公路延著菲沙河建築完成才停止．
卑詩省平原區觀景亦脫離不開菲沙河．菲莎河的水上活動最為有名的就是汎舟，另外若是搭乘觀景火車，在經過菲沙峽谷一段，可體會火車緊貼著懸崖而行的驚險鏡頭．看著窗外，偶而還可見攀岩高手在亦裸的岩壁上彼此較勁呢！
名來自西北公司員工，也是業餘探險家．西蒙．菲沙．
菲莎河是加拿大卑詩省最長的一條河流，也是全世界鮭魚迴遊最多的河流，其源頭是洛磯山脈的羅伯森山，一路流經喬治王子城Prince George，利頓Lytton，希望鎮Hope， 1375公里後由溫哥華出海．
由利頓至希望鎮間的一段是聞名的菲沙峽谷，地獄門Hell's Gate)就是座落在這裡．希望鎮之後是寬廣的平原區，直至溫哥華出海．平原區的岩層深深的落在海平面二百公尺以下，其上則覆蓋著數萬年前冰河帶來的堆積物以及河流沉積物．
菲莎河水源大多是冰河雪水，冬季枯水期，流量約每秒850 立方公尺，夏季則暴增至7000立方公尺，每年帶來二千萬噸的沙石，其中三百五十萬噸會沉積在出海口，造成肥沃的三角洲平原．
沼澤濕地以及水中生物是菲沙河流域的二大生態，沼澤濕地在冬季吸引大批；約超過三百種水鳥以及侯鳥在此棲息，水中生物主要有六種太平洋鮭魚，帶來每年超過千萬條鮭魚迴遊的壯觀奇景，再加上29種常年生活在河中的魚類，以及八十七種河海會合口的漁類．鮭魚生態觀賞遂成為秋季最熱門的戶外活動．
十九世紀初開始歐洲人來此探險，為的是皮毛交易，以河流為主要運輸工具．十九世紀中旬，淘金潮帶來大批移民人口，又以蒸氣船為運輸工具，這個運用菲沙河的情形直到二十世紀後，鐵路，公路延著菲沙河建築完成才停止．
卑詩省平原區觀景亦脫離不開菲沙河．菲莎河的水上活動最為有名的就是汎舟，另外若是搭乘觀景火車，在經過菲沙峽谷一段，可體會火車緊貼著懸崖而行的驚險鏡頭．看著窗外，偶而還可見攀岩高手在亦裸的岩壁上彼此較勁呢！
加拿大簡史
70,000BC ~ 12000BC
一支屬於原始蒙古人種的民族在冰河時期越過白令海峽，來到北美，並靠狩獵、採集為生。
8,000BC
加拿大地區逐漸發展出多元的印第安文化
6,000BC
愛斯基摩人越過白令海峽，來到加拿大
1,000DC
維京人自冰島渡海到紐芬蘭、拉布拉多。
1608DC ~ 1670DC
新法蘭西的興起，建立魁北克城，成為第一個法國在加拿大的殖民地
1713 ~
英國人統治
1867 ~
加拿大聯邦
1898 ~ 1914
淘金熱與礦產，1898年發現金礦，1900年起有絡繹不絕的移民潮，1914年發現石油
1914 ~ 1945
世界大戰
1960 魁北克要求獨立，魁北克一九九五年的獨立公投僅以些微差距未過關，當時支持獨立選票佔百分之四十九點四，反對票百分之五十點六。
1992 加拿大政府同意成立愛斯基摩人自治區，稱為”Nunavut Territory"
一支屬於原始蒙古人種的民族在冰河時期越過白令海峽，來到北美，並靠狩獵、採集為生。
8,000BC
加拿大地區逐漸發展出多元的印第安文化
6,000BC
愛斯基摩人越過白令海峽，來到加拿大
1,000DC
維京人自冰島渡海到紐芬蘭、拉布拉多。
1608DC ~ 1670DC
新法蘭西的興起，建立魁北克城，成為第一個法國在加拿大的殖民地
1713 ~
英國人統治
1867 ~
加拿大聯邦
1898 ~ 1914
淘金熱與礦產，1898年發現金礦，1900年起有絡繹不絕的移民潮，1914年發現石油
1914 ~ 1945
世界大戰
1960 魁北克要求獨立，魁北克一九九五年的獨立公投僅以些微差距未過關，當時支持獨立選票佔百分之四十九點四，反對票百分之五十點六。
1992 加拿大政府同意成立愛斯基摩人自治區，稱為”Nunavut Territory"
2008年6月27日 星期五
溫哥華(Vancouver)
必遊景點：
１．加拿大廣場
２．城中區
３．格蘭維爾島
４．凡尼爾公園博物館
５．史坦利公園
６．葛勞斯山
７．人類學博物館
自由行程：
１．煤氣鎮
２．中國城
３．科學世界
４．卡皮拉諾河域公園
郊區景點：
惠斯勒
加拿大廣場－－
溫哥華的精華區集中在Canada Palace 為中心的區域，此地夜景美．碼頭最初是為了１９８６年世界博覽會加拿館而修建的，從這個廣場的長廊上，你可以觀察到北美最大而最忙的港口之一．要想欣賞美妙的風景，只消在這仿船的甲板（也就是環繞本建築的走廊）上走一圈即可．
城中區－－
城中區的心臟地帶位於羅布森街，格蘭維爾街和伯拉德街的交會點．
Robson Street 是讓人眼睛一亮的名店街，也是Pub & Disco 的匯集地。
第一個景點應是溫哥華美術館(Vancouver Art Gallery)，這是本區最突顯的景觀，原是巿府法庭大樓改裝．
史坦利公園－－
如果加拿大廣場是第一個想看的地方，那麼壯麗非凡的史坦利公園(Stanley Park)則是第一個想歇腳的地方，這個佔地四百零五公頃的森林公園突出於Burrard Inlet)。遠眺加拿大廣場及欣賞具欣賞具印地安神話與歷史典故的原住民圖騰柱!最有看頭的地方是園內東南角的海洋公園(Aquarium)，北美第三大，是娛樂場所外，也是海洋研究中心。環繞公園的小徑長約１０公里，是散步和騎單車的好地方。
三面環水，中央有一座原始森林．
史坦利公園的成立，乃拜本巿首任議會的遠見所賜，名字源自於在１８８８～１８９３年間擔任加拿大的攻府首長史場利伯爵(Lord Stanley)
夏季裡（從６月底～８月），搭乘特殊的公園環遊巴士(Stanley Park Shuttle)，它會順著海堤走．
獅門大橋, 與舊金山"金門大橋"是同一個設計師,長度不到2公里，色系則是綠色為主。越過獅門大橋抵達古木參天的史丹利公園。
煤氣鎮(Gastown)－
Gastown:曾是早期移民區，地名是取自這裡以前一位酒吧老闆Gassy的名字，有古怪有趣的商店及小餐館。Gassy's Town得名於這位愛吹牛的李頓，今日人們在Gastown中心的楓樹廣場上設了一座真人大小的雕像紀２它，還附了一個威士忌酒涌．
Gastown最受歡迎的景觀是1977年的蒸汽動力鐘，在Water Street 上，每隔１５分鐘，蒸汽機哨會尖叫一次
Chinatown－
是北美洲第三大的中國城，僅次於舊金山及紐約；歷史可回溯到１８５８年淘金熱而擁至，但歧視情形非常嚴重，華人直到１９４７年才能夠申請公民身份和法律權利！
Chinatown 的孫逸仙中國古典花園(Dr. Sun Yat-Sen Classical Chinese Garden)是為１９８６年博覽會而設立的。它是中國境外第一座中國古典花園，內有造石、閣亭、步徑，材料多數從中國進口的。
南邊的Queen Elizabeth Park)就更有古味了，內有玫瑰園，溫室、網球場、小型高爾夫球場。它是溫哥華第二大公園，因為伊莉白女皇來參觀時說了一句：很漂亮! 而被命名為”伊莉莎白女皇公園”！公園內畫分為數個庭園，四季皆有應景花朵展現眼前，從眺望台上可以一覽溫哥華全巿風貌！
溫哥華島南端的維多利亞是不列顛哥倫比亞的首府，但內地的溫哥華才是西海岸閃亮的明星。溫哥華背對大陸，朝向太平洋，拜香港投資客之賜，發展迅速。
溫哥華市（City of Vancouver）是加拿大英屬哥倫比亞省的第一大城市（但非該省省會－維多利亞），也是全國第三大城市及最大港口城市。2010年冬季奧運會將於溫哥華舉行。在2006年的世界最佳居住城市評選中溫哥華為全球第三位。
面積：114.67 km²
人口：578,041
溫哥華是世界上最早開始結為姊妹的城市之一。在1944年，為了支援當時二戰盟軍的港口城市，它與前蘇聯的敖德薩（Odessa）成為姊妹城市。
以下是溫哥華現時的姊妹城市：
蘇格蘭 愛丁堡
中國 廣州
美國 洛杉磯
中華民國 高雄
韓國 釜山
烏克蘭 敖德薩
日本 橫濱
溫哥華之最．．．．
最佳城市景觀：總覽溫哥華港和壯觀自然景觀的最佳地點－－加拿大廣場
最佳山區景觀：走冰原公路（Icefields Parkway)，尤其特別的景點是沛托湖瞭望台(Peyto Lake Lookout)
最佳山區運輸：纜車（常被稱Gondola)是抵達絶佳景點的捷徑；洛磯山區有３條提供全方位景觀的路線，班芙的硫磺山Gondola，路易絲湖附近的路易絲湖Gondola，及傑士伯外圍的傑士伯小火車．
最佳水上之旅：搭乘海上巴士(SeaBus)到北溫哥華，從水平角度欣常碼頭及城中大樓輪廓的全貌．
１．加拿大廣場
２．城中區
３．格蘭維爾島
４．凡尼爾公園博物館
５．史坦利公園
６．葛勞斯山
７．人類學博物館
自由行程：
１．煤氣鎮
２．中國城
３．科學世界
４．卡皮拉諾河域公園
郊區景點：
惠斯勒
加拿大廣場－－
溫哥華的精華區集中在Canada Palace 為中心的區域，此地夜景美．碼頭最初是為了１９８６年世界博覽會加拿館而修建的，從這個廣場的長廊上，你可以觀察到北美最大而最忙的港口之一．要想欣賞美妙的風景，只消在這仿船的甲板（也就是環繞本建築的走廊）上走一圈即可．
城中區－－
城中區的心臟地帶位於羅布森街，格蘭維爾街和伯拉德街的交會點．
Robson Street 是讓人眼睛一亮的名店街，也是Pub & Disco 的匯集地。
第一個景點應是溫哥華美術館(Vancouver Art Gallery)，這是本區最突顯的景觀，原是巿府法庭大樓改裝．
史坦利公園－－
如果加拿大廣場是第一個想看的地方，那麼壯麗非凡的史坦利公園(Stanley Park)則是第一個想歇腳的地方，這個佔地四百零五公頃的森林公園突出於Burrard Inlet)。遠眺加拿大廣場及欣賞具欣賞具印地安神話與歷史典故的原住民圖騰柱!最有看頭的地方是園內東南角的海洋公園(Aquarium)，北美第三大，是娛樂場所外，也是海洋研究中心。環繞公園的小徑長約１０公里，是散步和騎單車的好地方。
三面環水，中央有一座原始森林．
史坦利公園的成立，乃拜本巿首任議會的遠見所賜，名字源自於在１８８８～１８９３年間擔任加拿大的攻府首長史場利伯爵(Lord Stanley)
夏季裡（從６月底～８月），搭乘特殊的公園環遊巴士(Stanley Park Shuttle)，它會順著海堤走．
獅門大橋, 與舊金山"金門大橋"是同一個設計師,長度不到2公里，色系則是綠色為主。越過獅門大橋抵達古木參天的史丹利公園。
煤氣鎮(Gastown)－
Gastown:曾是早期移民區，地名是取自這裡以前一位酒吧老闆Gassy的名字，有古怪有趣的商店及小餐館。Gassy's Town得名於這位愛吹牛的李頓，今日人們在Gastown中心的楓樹廣場上設了一座真人大小的雕像紀２它，還附了一個威士忌酒涌．
Gastown最受歡迎的景觀是1977年的蒸汽動力鐘，在Water Street 上，每隔１５分鐘，蒸汽機哨會尖叫一次
Chinatown－
是北美洲第三大的中國城，僅次於舊金山及紐約；歷史可回溯到１８５８年淘金熱而擁至，但歧視情形非常嚴重，華人直到１９４７年才能夠申請公民身份和法律權利！
Chinatown 的孫逸仙中國古典花園(Dr. Sun Yat-Sen Classical Chinese Garden)是為１９８６年博覽會而設立的。它是中國境外第一座中國古典花園，內有造石、閣亭、步徑，材料多數從中國進口的。
南邊的Queen Elizabeth Park)就更有古味了，內有玫瑰園，溫室、網球場、小型高爾夫球場。它是溫哥華第二大公園，因為伊莉白女皇來參觀時說了一句：很漂亮! 而被命名為”伊莉莎白女皇公園”！公園內畫分為數個庭園，四季皆有應景花朵展現眼前，從眺望台上可以一覽溫哥華全巿風貌！
溫哥華島南端的維多利亞是不列顛哥倫比亞的首府，但內地的溫哥華才是西海岸閃亮的明星。溫哥華背對大陸，朝向太平洋，拜香港投資客之賜，發展迅速。
溫哥華市（City of Vancouver）是加拿大英屬哥倫比亞省的第一大城市（但非該省省會－維多利亞），也是全國第三大城市及最大港口城市。2010年冬季奧運會將於溫哥華舉行。在2006年的世界最佳居住城市評選中溫哥華為全球第三位。
面積：114.67 km²
人口：578,041
溫哥華是世界上最早開始結為姊妹的城市之一。在1944年，為了支援當時二戰盟軍的港口城市，它與前蘇聯的敖德薩（Odessa）成為姊妹城市。
以下是溫哥華現時的姊妹城市：
蘇格蘭 愛丁堡
中國 廣州
美國 洛杉磯
中華民國 高雄
韓國 釜山
烏克蘭 敖德薩
日本 橫濱
溫哥華之最．．．．
最佳城市景觀：總覽溫哥華港和壯觀自然景觀的最佳地點－－加拿大廣場
最佳山區景觀：走冰原公路（Icefields Parkway)，尤其特別的景點是沛托湖瞭望台(Peyto Lake Lookout)
最佳山區運輸：纜車（常被稱Gondola)是抵達絶佳景點的捷徑；洛磯山區有３條提供全方位景觀的路線，班芙的硫磺山Gondola，路易絲湖附近的路易絲湖Gondola，及傑士伯外圍的傑士伯小火車．
最佳水上之旅：搭乘海上巴士(SeaBus)到北溫哥華，從水平角度欣常碼頭及城中大樓輪廓的全貌．
加拿大
首都：渥太華(Ottawa)，位於加拿大的東南部。
加拿大（CANADA）面積為990萬平方公里，僅次於俄羅斯，是世界第二大國。
地形：南北寬４８００公里，東西長５６００公里，境內湖泊與河流很多
氣候：冬天寒冷，夏季有時很熱，２／３屬於大陸性氣候
宗教：天主教及基督教
國會：仿英制，分上下兩院
語言：英／法語
人口：33,273,300 人（2007年估計）
加拿大人口3000多萬，其中58％的人口都集中居住在所謂的大湖三角洲及魁北克城一帶。
民族構成以英裔和法裔為主，英裔占40%，法裔居民占27%。華裔人口占目前加拿大總人口的5％。
平均所得：43,485美元（2007年估計）
加拿大三大城市分別是多倫多，蒙特利爾，和溫哥華。
加拿大建國兩百多年，面積９９７萬平方公尺，共有１０個省，三個地方。
非本國居民的遊客，可以申報退還大部份的貨品７％GST，條件是必須６０天以內將貨品帶出加拿大國境，申報表格可取於機場，許多商店和旅館，申報時需附表格及所有購物收據，然後在出境機場遞進去申請，或者離開加拿大６０天內郵寄申請．
７，８月是加拿大西部旅遊旺季，溫哥華比台灣慢１６小時，夏季慢１５小時．
電力是１１０ｖ，插座與美國相同
加拿大的國旗，通常在英文叫做楓葉旗，在法文叫單葉，是個中間白底上有片十一個尖頭形式化的楓葉的紅旗。
1964年10月22日，在總理萊斯特·皮爾遜的監督下，加拿大國會採用新的國旗。1965年2月15日，伊莉莎白女王二世正式公佈新旗為合法。
白色的中心是唯一無二屬於加拿大的。由加拿大蒼白色裝飾，中心是整個國旗的二分之一寬，而非分三之一寬。基本上是簡單的理念呈現，左右兩塊紅色分別代表著太平洋與大西洋，中間的白色則是加拿大的領土，另外由於楓樹量多是一特色，所以中間有個代表性的楓葉。
這個國家的最高元首是英國女皇．伊莉莎白二世，而總督則在平時女皇不在加拿大境內時，幫忙批准各個大小事。加拿大雖屬英系，但交通上卻是跟其他歐系、美系國家一樣，車道靠右行駛。
是北美洲最北的一個國家，西抵太平洋，東至大西洋，北到北冰洋，領土主張直到北極。加拿大東北方和丹麥領地格陵蘭相望，東部和法屬聖皮埃爾和密克隆群島相望，南方及西北方與美國接壤，邊界長達8892公里，為全世界最長不設防疆界。加拿大由十個省和三個地區組成，首都為渥太華。亦是每年世界最佳居住城市評選中，最多國內城市名列前茅的國家之一。
就面積上來說，加拿大是世界上的第二大國，但是人口密度非常低，總共只有3,200萬居民。加拿大是個具有現代化工業及科技水平的發達國家，能源資源充足，經濟體制依靠自然資源。
地理位置
加拿大位於北美洲北半部，它東瀕大西洋，西濱太平洋，西北部鄰美國阿拉斯加州，南接美國本土，北臨北冰洋達北極圈。全國地貌呈西高東低狀。西沿太平洋的洛磯山脈，有許多海拔4000米以上的高峰，最高峰洛根峰海拔6046米。中部為大平原。加拿大主要河流有馬更些河、育空河和聖羅倫斯河等。其中以馬更些河最長，全長4241公里。著名湖泊有大熊湖、大奴湖和休倫湖、安大略湖等。加拿大是世界上湖泊最多的國家之一。
氣候
加拿大屬於北歐型態的大陸型氣候，冬季期長（12月至3月）氣候寒冷，夏季期短（7、8月），而雨量集中在春季（4、5、6月）。以華人最多的溫哥華而言，是全加拿大冬季最暖和的城市，最冷的1月平均氣溫為3℃，7月的平均氣溫為17℃，基本上一年四季如春；多倫多1月的平均氣溫為－6.7℃，7月為20.5℃；渥太華年平均氣溫5.7℃，位於世界平均氣溫最低的首都第五位，年絕對最低氣溫－36℃，是世界第三位絕對氣溫最低的首都。但由於天氣乾燥，並不覺特別冷，而愈往北溫度愈低。
歷史
加拿大最早的居民是印第安人和愛斯基摩人。16世紀起，法英殖民者先後入侵，1848年英屬北美殖民地成立了自治政府。1867年7月英國議會通過“不列顛北美法案”，將新斯科金、新不倫瑞克和上下加拿大合併成一個聯邦，稱加拿大自治領地。1870年至1949年其他省陸續加入。1926年英國承認加拿大在外交上的獨立。1931年加拿大成為英聯邦成員國。1982年3月英國通過《加拿大憲法法案》，法案經女王批准，加拿大從此獲得了立法和修憲的全部權力。
旅遊景點
加拿大旅遊的最佳季節是5月到10月，在這段時間可以體會加拿大獨特 的清涼夏季和楓葉般豔紅的秋天。加拿大有很多著名景點，如位於加拿大 和美國交界的尼亞加拉河上舉世聞名的尼亞加拉瀑布。位於紐芬蘭省聖 約翰斯港的錫格納爾山。位於新斯科舍省哈利法克斯的城堡山上的哈利 法克斯城堡。這裏歷來是兵家必爭之地，歷史上曾三次建為要塞。現存 的城堡建於1825年，是北美最大的石頭要塞之一。多倫多電視塔—— 建于1976年，塔高553米。
教育制度
加拿大的教育是由各省的教育部負責，具有自己的特點，而聯邦政府只對一些特種學校（少數民族、軍人子弟及囚犯子弟學校等）予以資助及負責。加拿大實行10年制的強制性教育，中小學一般是12年，實行六三三制。由於加拿大使用英、法兩種官方語言，因此中小學也分別用英、法語授課，用法語的學校主要分佈在魁北克省。加拿大的中小學分公、私立兩類，以招收本地學生為主，基本沒有宿舍。而私立學校主要是由教會辦，由政府津貼，有些設有宿舍，招收海外學生。 加拿大的多數大學採用學分制。碩士學位是要在取得普通學士 學位的成績60-70分上再攻讀兩年才能取得。而榮譽學士則只需一年 如果申請博士課程則必須在學士課程中取得70-80分以上 才行。完成碩士課程者亦有資格申請，修業期一般是3年。全日制 高等院校每年有兩個學期，9月至12月為秋季學期，1月至4月 為春季學期。共8個月，有的大學分三學期。除大學外，加拿大還有社區學院，約250多所，教學內容側重于應用：如美術、工科、商科及其它專業訓練。一般期限為1至3年。這些學院只發證書或文憑，不頒發學士學位，但可以選擇一些以後可轉讀大學深造的課程，修業期1至2年，程度相當於大學一二年級，學完後轉入正規大學二三年級，繼續攻讀學士課程，所以一般留學生都願意讀這些學校。
生活文化
加拿大是一個高福利國家。加拿大人生活質量很高。加拿大人男子平均壽命為73歲，女子為80歲。加拿大人享受免費醫療。加拿大人享受由中央政府、省政府、當地政府共同提供的廣泛社會福利和保險計畫。居民區服務設備完善。根據1994年統計的數位，加拿大三分之二的家庭擁有私人住宅， 75％以上的家庭擁有至少一部汽車。加拿大是一個有著許多不同文化的土地。這主要是因為加拿大是許多不同民族的人組成。加拿大被稱為“移民的國家”，因為除原居民外，所有人都是外來移民。政府鼓勵多元文化的並存和發展。
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